Os carros elétricos estão ganhando espaço nas ruas, mas algumas pessoas relatam um efeito inesperado após trocar os modelos a combustão: mais episódios de enjoo durante as viagens. Segundo especialistas citados pelo The Guardian, o problema não está relacionado a uma falha dos automóveis, mas à forma como o cérebro interpreta os movimentos durante a viagem.

Pesquisadores que estudam a cinetose, ou enjoo de movimento, apontam que características típicas dos veículos elétricos — como a ausência de ruído do motor, a frenagem regenerativa e a aceleração imediata — podem dificultar a previsão dos movimentos pelo cérebro.

Por que carros elétricos podem causar mais enjoo?

O principal motivo está no chamado conflito sensorial. O cérebro combina continuamente informações enviadas pelos olhos, ouvido interno — responsável pelo equilíbrio — e pelo restante do corpo para interpretar o movimento.

Quando esses sinais não coincidem, surgem sintomas como náusea, tontura, suor frio e mal-estar. Segundo os especialistas, os carros elétricos alteram diversos estímulos aos quais o cérebro esteve acostumado durante décadas em veículos a combustão, tornando mais difícil antecipar acelerações e desacelerações.

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O cérebro por trás do enjoo nos carros elétricos

Uma das diferenças mais importantes é a quase ausência do barulho do motor. Nos veículos convencionais, o aumento do ruído acompanha a aceleração, enquanto sua redução costuma indicar que o carro está diminuindo a velocidade.

Esse som funciona como uma pista que ajuda o cérebro a prever o movimento do veículo. Nos carros elétricos, essa referência praticamente desaparece, aumentando a discrepância entre o que o corpo sente e o que o cérebro espera acontecer.

Outro fator apontado pelos pesquisadores é a frenagem regenerativa. Ao retirar o pé do acelerador, muitos modelos elétricos começam a desacelerar automaticamente para recuperar energia e recarregar parte da bateria. Esse comportamento produz uma desaceleração diferente daquela encontrada na maioria dos carros a combustão.

Além disso, motores elétricos entregam praticamente todo o torque de forma imediata, proporcionando acelerações rápidas e respostas quase instantâneas ao acelerador. Segundo os especialistas, essas mudanças podem surpreender passageiros, sobretudo aqueles que ainda não estão habituados ao padrão de condução dos veículos elétricos.

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Por que passageiros enjoam mais do que motoristas?

Os pesquisadores explicam que motoristas costumam sofrer menos com a cinetose porque conseguem antecipar curvas, frenagens e acelerações. Já os passageiros, principalmente os que viajam no banco traseiro, não controlam o veículo nem sabem exatamente quando cada movimento ocorrerá.

Essa falta de previsibilidade aumenta o conflito entre os sinais enviados pelos olhos e pelo sistema vestibular, localizado no ouvido interno. Especialistas alertam que esse desafio poderá se tornar ainda mais comum com a popularização dos carros autônomos, nos quais ninguém estará conduzindo o veículo.

Como reduzir o enjoo em carros elétricos?

Enquanto montadoras estudam soluções, como vibrações nos bancos e outros estímulos capazes de ajudar o cérebro a antecipar os movimentos do veículo, especialistas recomendam medidas simples para reduzir o desconforto durante as viagens. Entre elas estão:

• sentar no banco da frente, onde é possível acompanhar melhor o trajeto;
• manter o olhar voltado para a estrada ou para o horizonte;
• evitar ler ou usar o celular durante o percurso;
• abrir a janela para aumentar a circulação de ar fresco;
• utilizar medicamentos contra enjoo em viagens longas, quando indicados por um profissional de saúde.

Segundo os pesquisadores, à medida que mais pessoas passarem a utilizar veículos elétricos, o próprio cérebro poderá se adaptar gradualmente às novas características desse tipo de condução, reduzindo a frequência dos episódios de enjoo.