Ferrari (Ferrari/Divulgação)
A Ferrari divulgou nesta quarta-feira, 2, os resultados do terceiro trimestre de 2022.
A casa automotiva italiana registrou alta de 19% na receita na comparação anual, passando de € 1,05 bilhão de 2022 para € 1,25 bilhão do mesmo período de 2021. Nos primeiros nove meses do ano, a receita foi de € 9,89 bilhões, em alta de 20% na comparação com o mesmo período de 2021, quando tinha sido de € 8,20 bilhões.
As entregas de novos carros totalizaram 3.188 unidades no terceiro trimestre de 2022, um aumento de 438 unidades ou 15,9% em relação ao ano anterior, quando tinha sido de 2,75 mil unidades.
O lucro líquido no terceiro trimestre do ano foi de € 228 milhões, alta de 10% em relação ao mesmo período do ano passado, quando tinha sido € 207 milhões. Um resultado recorde para a Ferrari. Nos primeiros nove meses deste ano, o lucro foi de € 718 milhões, alta de 16% na comparação com os € 619 milhões registrados nos primeiros nove meses de 2021.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado subiu 17%, chegando a € 435 milhões, ante os € 371 milhões do mesmo período do ano passado.
A geração de cash flow livre no período ascendeu a € 219 milhões. A dívida industrial líquida em 30 de setembro de 2022 foi de € 256 milhões, em queda em relação aos € 387 milhões em 30 de junho de 2022, refletindo também a recompra de ações próprias por € 85 milhões. Em 30 de setembro de 2022, a liquidez total disponível era de € 2,03 bilhões, ante os € 1,87 bilhão do dia 30 de junho de 2022, incluindo linhas de crédito comprometidas não utilizadas de € 671 milhões.
Segundo Benedetto Vigna, CEO da Ferrari, os resultados financeiros "muito robustos" são "mais uma prova da força do nosso negócio".
"Nossa estratégia de longo prazo continua a gerar rentabilidade, aproveitando nossa resiliência a um cenário macroeconômico que traz novos desafios em escala global", explicou o executivo na mensagem que acompanhou os resultados, "E tudo isso nos leva a revisar para cima nossa orientação para 2022 em todas as métricas. Hoje, continuamos a gerir uma carteira de encomendas excepcional: com exceção de alguns modelos, toda a nossa gama está esgotada”.
O CEO da casa automotiva italiana salientou como o caminho para a neutralidade de carbono até 2030 está continuando. "A sustentabilidade é fundamental para nós e abordamos isso por meio de uma abordagem científica e holística ao longo de toda a cadeia de valor", salientou Vigna.
O primeiro modelo totalmente elétrico da Ferrari deverá ser apresentado em 2025.
Com os números desse trimestre, a Ferrari revisou positivamente as estimativas para o final do ano.
A receita líquida da Ferrari deverá agora ficar em torno de € 5 bilhões (ante cerca de € 4,9 bilhões na estimativa anterior), o Ebitda ajustado é esperado entre € 1,73 bilhão (de € 1,7 bilhão previsto anteriormente) com uma margem acima de 35% (de uma margem entre 34,5% e 35,5%).