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Honda City: novas versões apresentam design mais sofisticado

A versão sedã chega como um modelo mais elegante, enquanto o hatchback vem com detalhes que reforçam a esportividade. Confira as novidades e os preços

O novo City hatchback: mais esportico (Caio Mattos/Divulgação)

O novo City hatchback: mais esportico (Caio Mattos/Divulgação)

Da Redação
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Redação Exame

Publicado em 10 de novembro de 2024 às 13h15.

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A Honda aproveita um fim de ano de boas novidades. No fim de semana passado, o piloto Max Verstappen ganhou de forma épica o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1. Neste sábado, 9, a montadora japonesa lançou a família do modelo City que estará nas ruas em 2025.

O modelo que substituiu o Fit e vem acumulando prêmios de melhor compra e revenda chega com detalhes que reforçam os atributos das duas versões. Enquanto a versão sedã aparece como um carro mais elegante, o hatchback vem com detalhes que reforçam a esportividade

As duas versões mantém o motor quatro cilindros aspirado de 1,5 litro com injeção direta de combustível, de baixo consumo. A diferença em relação à geração anterior vem mesmo no design, com diferenciações nas duas versões como reforço de atributos.

Para-choques mais arrojados

O design frontal do sedã conta com novidades no para-choque, grade e no acabamento cromado na parte superior. O para-choque passa a ter linhas mais fluidas e limpas, enquanto a grade recebe mais elementos horizontais, trazendo sensação de amplitude.

O para-choque traseiro também é novo. Os elementos refletivos passam a ser horizontais e aplicados em um novo acabamento na parte inferior do para-choque. O conjunto de todas estas mudanças resultaram em um design mais largo, elegante e sofisticado, com um pequeno incremento no comprimento total de 2,5 centímetros.

No hatchback, a parte frontal traz também um novo para-choque, com linhas mais arrojadas e uma grade de desenho mais esportivo, com acabamento black piano na junção com o capô. A esportividade também é encontrada em novas formas para o para-choque traseiro, com moldura inferior em preto, que explora a atitude energética e mais esportiva do modelo. As dimensões do hatchback tiveram um pequeno incremento, de 2 centímetros no comprimento.

As rodas do sedã e do hatchback são novas e comuns aos dois modelos. Na versão de entrada, a LX, as rodas de liga leve são aro 15 com acabamento diamantado e fundo cinza.

Nas versões EX, EXL e Touring do sedã as rodas são aro 16 com acabamento diamantado e fundo preto, as mesmas do hatchback EX e EXL. A versão Touring do hatchback tem uma opção exclusiva de rodas, com acabamento escurecido e fundo preto.

Confira os preços do novo City

New City Sedã LX – R$ 117.500

New City Sedã EX – R$ 126.000

New City Sedã EXL – R$ 134.200

New City Sedã Touring – R$ 142.400

Cores – Branco Tafetá Sólido, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Metálico, Cinza Basalto Metálico, Azul Cósmico Metálico, Branco Topázio Perolizado

New City Hatchback LX – R$ 117.500

New City Hatchback EX – R$ 125.000

New City Hatchback EXL – R$ 133.200

New City Hatchback Touring – R$ 141.400

Cores – Branco Tafetá Sólido, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Metálico, Cinza Basalto Metálico, Cinza Grafeno Metálico, Azul Cósmico Metálico, Branco Topázio Perolizado, Vermelho Supernova Perolizado (sendo essa última, inédita)

Acompanhe tudo sobre:HondaHonda CityDesign

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