Nova Ferrari híbrida será a mais cara da história

São Paulo - A Ferrari já confirmou o lançamento de seu primeiro superesportivo híbrido, classificado como sucessor da clássica Enzo.

Para manter o caráter de exclusividade, a marca pretende fabricar apenas algumas unidades a partir de 2013, segundo uma fonte ligada à empresa de Maranello. E o carro não será nada barato: embora a Ferrari ainda não tenha se pronunciado sobre valores, a tendência é que o preço seja maior que os 660 mil euros pedidos pela Enzo na época em que o superesportivo foi vendido.

Provisoriamente chamada de F70 pela imprensa especializada, a nova Ferrari usará a tecnologia Hy-Kers derivada das pistas de Fórmula 1, combinando dois motores elétricos com um motor de 12 cilindros em “V” movido a gasolina. O “casamento” deve resultar na Ferrari mais potente e veloz da história, ao mesmo tempo em que terá um consumo de combustível até 40% menor que os outros esportivos de Maranello.

São Paulo - A Ferrari já confirmou o lançamento de seu primeiro superesportivo híbrido, classificado como sucessor da clássica Enzo.

Para manter o caráter de exclusividade, a marca pretende fabricar apenas algumas unidades a partir de 2013, segundo uma fonte ligada à empresa de Maranello. E o carro não será nada barato: embora a Ferrari ainda não tenha se pronunciado sobre valores, a tendência é que o preço seja maior que os 660 mil euros pedidos pela Enzo na época em que o superesportivo foi vendido.

Provisoriamente chamada de F70 pela imprensa especializada, a nova Ferrari usará a tecnologia Hy-Kers derivada das pistas de Fórmula 1, combinando dois motores elétricos com um motor de 12 cilindros em “V” movido a gasolina. O “casamento” deve resultar na Ferrari mais potente e veloz da história, ao mesmo tempo em que terá um consumo de combustível até 40% menor que os outros esportivos de Maranello.