Os resultados dos crash tests de 7 carros vendidos no Brasil

São Paulo – A Latin NCAP - programa independente de avaliação de carros novos vendidos na America Latina e Caribe – divulgou nesta terça-feira os resultados da terceira fase de seu programa piloto iniciado em 2010. Enquanto os modelos populares testados na segunda fase obtiveram resultados sofríveis nos crash tests, os resultados foram melhores desta vez. Dos oito modelos testados na terceira fase, sete tinham airbag duplo, o que contribui muito para o resultado positivo. Um deles, o Volkswagen Bora, não entrou nesta lista por não ser mais vendido no Brasil (os demais foram testados nas versões fabricadas/vendidas aqui). A menor deformação das estruturas também contribuiu para um resultado, no geral, positivo. Mas airbag não é tudo, como provou o crash test do JAC J3 com airbag duplo. Com alta deformação da cabine do motorista, o modelo obteve apenas uma estrela nos testes. Todos os modelos são testados nas suas versões mais básicas e se chocam frontalmente a um objeto deformável, que representa outro veículo, a 64 km/h, segundo os padrões adotados pela Euro NCAP. Os bonecos representam dois adultos no banco da frente e duas crianças no banco de trás, em cadeirinhas, sendo uma de três anos e outra de um ano e meio. Para todos os modelos testados a segurança para a cabeça e para o peito das crianças foi considerada fraca, mas ganharam mais pontos os modelos que oferecem sistema de engate Isofix para a cadeirinha. A classificação da Latin NCAP vai de uma a cinco estrelas e os níveis de proteção são classificados como bom, adequado, marginal, fraco e pobre, sendo bom a melhor classificação e pobre, a pior. Clique nas fotos e veja os resultados de cada crash test.

Adultos: 4 estrelas Crianças: 4 estrelas Observações: com duplo airbag, o hatch apresenta proteção marginal apenas para as coxas dos adultos. Para o restante do corpo, a proteção é elevada. A proteção para as crianças, porém, foi considerada fraca para ambas, mesmo com sistema de engate Isofix. A Ford confirmou que o duplo airbag fará parte do equipamento básico do modelo para todos os mercados do Latin NCAP.

Adultos: 4 estrelas Crianças: 4 estrelas Observações: com airbag duplo, o sedã apresentou boa proteção para a cabeça, pernas e o peito do passageiro e do motorista, com proteção apenas marginal para as coxas. Para as crianças, a proteção foi considerada fraca, mesmo com sistema Isofix de engate. Teste patrocinado pela montadora.