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Volks lança a versão Cross da Saveiro

São Paulo - Segunda picape mais vendida do Brasil, a Saveiro é o utilitário da Volkswagen construído sob a plataforma do Novo Gol e do Novo Voyage. Além da versão convencional, a Saveiro já possuía a versão esportiva Trooper. Desde fevereiro deste ano, a montadora lançou também o modelo aventureiro Saveiro Cross com o objetivo […]

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DR

Da Redação

Publicado em 30 de junho de 2012 às 16h33.

São Paulo - Segunda picape mais vendida do Brasil, a Saveiro é o utilitário da Volkswagen construído sob a plataforma do Novo Gol e do Novo Voyage. Além da versão convencional, a Saveiro já possuía a versão esportiva Trooper. Desde fevereiro deste ano, a montadora lançou também o modelo aventureiro Saveiro Cross com o objetivo de tentar repetir o sucesso do CrossFox.

Tanto que, no lançamento, a Saveiro Cross foi divulgada na cor laranja Atacama, a mesma que transformou o CrossFox em objeto do desejo. O caráter aventureiro é marcado por parachoques com grandes faróis e grade tipo colméia. Um friso preto percorre todo o comprimento do veículo e as rodas de liga leve são diferenciadas.

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São Paulo - Segunda picape mais vendida do Brasil, a Saveiro é o utilitário da Volkswagen construído sob a plataforma do Novo Gol e do Novo Voyage. Além da versão convencional, a Saveiro já possuía a versão esportiva Trooper. Desde fevereiro deste ano, a montadora lançou também o modelo aventureiro Saveiro Cross com o objetivo de tentar repetir o sucesso do CrossFox.

Tanto que, no lançamento, a Saveiro Cross foi divulgada na cor laranja Atacama, a mesma que transformou o CrossFox em objeto do desejo. O caráter aventureiro é marcado por parachoques com grandes faróis e grade tipo colméia. Um friso preto percorre todo o comprimento do veículo e as rodas de liga leve são diferenciadas.

Veículo destinado a quem precisa transportar equipamentos de lazer, a Saveiro Cross é vendida exclusivamente na versão com cabine estendida para que seja possível levar bagagens também em seu interior. O carro utiliza o motor 1.6 Total Flex do Novo Gol, do Voyage e do Polo.

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