São Paulo - Pode ser que falte pouco mais de dois meses para acabar o ano, mas as montadoras ainda prometem muitos lançamentos. Conheça então 10 desses modelos que deverão chegar no mercado brasileiro até o final de 2013. Um dos mais esperados é a volta do saudoso Golf, da Volkswagen. Enquanto isso, a concorrente Chevrolet continua a renovação de sua linha com o novo SUV Tracker.  Dos modelos apresentados na matéria, apenas o compacto Volkswagen Up! não é certo que chegue até o final de 2013 (outra data provável é janeiro de 2014). O sedãs Renault Logan e o Ford Focus não possuem uma data confirmada, mas seu lançamento é quase certo. Nos seis primeiros meses do ano,  mais de 1,3 milhão de automóveis foram vendidos no Brasil. O montante é 3,7% maior em relação ao mesmo período de 2012, segundo dados da Fenabrave.

O Citroën C4 Lounge é o novo sedã da montadora, que chega para substituir o C4 Pallas. Menos e mais esportivo que seu sucessor, carro custa a partir de R$ 59.990, na versão Origine equipada com motor 2.0 Flex e câmbio manual, e pode chegar a R$ 77.990, na top Exclusive equipada com motor 1.6 THP de 165 cv e câmbio automático de seis velocidades. Modelo começou a ser vendido já neste mês. Veja mais em Citroën C4 Lounge chega com preços partindo de R$ 59.990

Depois de um bom tempo, a Volkswagen finalmente resolveu trazer o novo Golf para cá. Lançada na Europa no final de 2012, durante o Salão de Paris, a sétima geração do modelo chega em duas versões: Highline e GTI. As vendas devem começar em outubro. De acordo com a montadora, o hatch terá preço inicial de R$ 67.990 no mercado nacional, levando em conta a versão Highline. Já badalada versão esportiva GTI, tida pela VW como a mais potente da história, terá preço inicial de R$ 94.990. Veja mais em Novo VW Golf partirá de R$ 67.990.

O Chevrolet Tracker será uma das principais novidades da GM para o segundo semestre do ano, dando continuidade ao processo de renovação de toda a linha de produtos da marca. O modelo encarar Ford EcoSport e Renault Duster no mercado das SUV compactos. O Tracker deve chegar no último trimestre do ano, sendo oferecido em duas versões de acabamento, LT e LTZ. Ambas serão vendidas de série com airbag duplo e freios ABS. A motorização escolhida pela GM deve ser o 1.8 Ecotec, com 140 cv, o mesmo do Cruze. Veja mais em Chevrolet mostra novo Tracker no Brasil.

Modelo mais vendido da Nissan nos Estados Unidos, o sedã Altima chegará ao país em dezembro. Seu preço sugerido de 99.800 reais deixa clara a missão de combater seu arquirrival Ford Fusion. No Brasil ele chegará apenas na versão SL, com motor 2.5 de quatro cilindros de 182 cavalos.

Outro sedã da Nissan que chega neste ano é o Sentra. Segundo a montadora, modelo é um dos pilares da estratégia de obter 6% de participação no mercado do País. Essa será a terceira geração do modelo no Brasil, que chega com dimensões maiores em relação à atual. O motor 1.8 DOHC entrega 132 cavalos de potência e 17,7 kgfm de torque, com câmbio CVT Xtronic. Veja mais em Novo Nissan Sentra chega ao Brasil em 2013.

A líder de vendas no segmento chega repaginada em outubro, com uma nova versão de três portas. Segundo a montadora, a novidade "além de significar muito mais conforto e praticidade, confirma o conceito de vanguarda do modelo". A terceira porta fica no lado do passageiro, e se abre em sentido oposto à convencional, facilitando o acesso ao banco traseiro. Além desta nova opção de carroceria, a Strada também ganhou uma nova traseira, com caçamba mais alta, tampa redesenhada e novas lanternas. Veja mais em Fiat revela Strada três portas.

A minivan da montadora chinesa chega reestilizada às concessionárias em outubro. O novo J6 traz novos faróis, grade frontal remodelada, lanternas que agora invadem a tampa do porta-malas e para-choques redesenhados. O motor continua sendo o 2.0 16V movido apenas a gasolina, com 136 cv. O novo J6 será vendido por 57.990 reais na versão com cinco lugares e 59.990 reais na configuração para sete passageiros. Veja mais em JAC faz pré-venda do novo J6.

A Renault ainda não confirma, mas é esperado que a nova geração do Logan chegue às concessionárias em novembro deste ano. Totalmente reformulado, o sedã compacto irá apostar no espaço contra os seus concorrentes. A produção continua sendo feita em São José dos Pinhais (PR).

Apresentado no final de agosto, o novo Focus Sedan ainda não tem uma data oficial de lançamento (mas é provável que chegue em outubro). O modelo recebeu, além de nova tecnologia de motor, algumas alterações de design para enfrentar os concorrentes Honda Civic e Toyota Corolla. Uma das novidades do novo sedã é o motor Duratec 2.0 Direct Flex, o primeiro flex com injeção direta de combustível. Veja mais em Ford apresenta novo Focus Sedan em São Paulo.

O novo VW Up! é mais um dos compactos que chegam ao Brasil. Fabricado na planta de Taubaté (SP), a versão nacional será maior que o modelo original. Por ser mais longo, ele terá mais espaço para os passageiros de trás, podendo levar três pessoas no banco traseiro. Outra importante mudança é a adoção de uma tampa traseira convencional, feita de metal (e não de vidro) para evitar furtos. O Up! deveria estrear o moderno motor 1.0 de 12 válvulas com três cilindros em linha, mas este privilégio coube ao Fox. Ele terá carrocerias de duas e quatro portas e aposentará o veterano Gol G4.