Vale: negociação com a China sobre navios não avança
Segundo o diretor de Ferrosos e de Estratégia da Vale, José Carlos Martins, a companhia busca outras alternativas para tais navios
Da Redação
Publicado em 26 de julho de 2012 às 15h52.
São Paulo - A Vale ainda não conseguiu evoluir a sua negociação com a China para conseguir atracar no país os seus navios gigantes de minério de ferro, chamados Valemax. Segundo o diretor de Ferrosos e de Estratégia da Vale, José Carlos Martins, a companhia busca outras alternativas para tais navios.
O executivo disse que a mineradora já pediu, por exemplo, autorização para atracar seus navios no portos da Malásia e Filipinas. "Com essas medidas teremos alternativas de colocação dos 35 navios construídos ou em construção, independente deles pararem na China", disse.
Por outro lado, Martins disse que é na China onde a economia está mais favorável para receber esses navios, "mas que a Vale está se preparando para passar por uma situação onde isso não será possível". Os navios Valemax, também conhecidos como VLOC, são capazes de transportar 400 mil toneladas de minério de ferro, e não conseguiram obter acesso aos portos da China.
São Paulo - A Vale ainda não conseguiu evoluir a sua negociação com a China para conseguir atracar no país os seus navios gigantes de minério de ferro, chamados Valemax. Segundo o diretor de Ferrosos e de Estratégia da Vale, José Carlos Martins, a companhia busca outras alternativas para tais navios.
O executivo disse que a mineradora já pediu, por exemplo, autorização para atracar seus navios no portos da Malásia e Filipinas. "Com essas medidas teremos alternativas de colocação dos 35 navios construídos ou em construção, independente deles pararem na China", disse.
Por outro lado, Martins disse que é na China onde a economia está mais favorável para receber esses navios, "mas que a Vale está se preparando para passar por uma situação onde isso não será possível". Os navios Valemax, também conhecidos como VLOC, são capazes de transportar 400 mil toneladas de minério de ferro, e não conseguiram obter acesso aos portos da China.
Mais lidas
Mais de Negócios
De entregadores a donos de fábrica: irmãos faturam R$ 3 milhões com pão de queijo mineiroComo um adolescente de 17 anos transformou um empréstimo de US$ 1 mil em uma franquia bilionáriaUm acordo de R$ 110 milhões em Bauru: sócios da Ikatec compram participação em empresa de tecnologiaPor que uma rede de ursinho de pelúcia decidiu investir R$ 100 milhões num hotel temático em Gramado