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A alemã Lufthansa faz oferta para Alitalia

A oferta não é para toda a Alitalia, mas por partes da rede, o que pode criar oposição da Itália, que quer vender a companhia em um pacote

Alitalia: possíveis demissões também podem aumentar a resistência à abordagem da Lufthansa (Alessia Pierdomenico/Bloomberg)

Alitalia: possíveis demissões também podem aumentar a resistência à abordagem da Lufthansa (Alessia Pierdomenico/Bloomberg)

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Reuters

Publicado em 16 de outubro de 2017 às 19h37.

Roma - A aérea alemã Lufthansa fez oferta por partes da Alitalia e um plano para remodelar a deficitária empresa italiana, dias após comprar ativos da Air Berlin.

A oferta da Lufthansa não é para toda a Alitalia, mas por partes da rede, o que pode criar oposição da Itália, que quer vender a Alitalia em um pacote e evitar uma divisão de suas atividades de aviação e serviço terrestre. Possíveis demissões também podem aumentar a resistência à abordagem da Lufthansa.

A Itália suspendeu na sexta-feira o processo de venda, estendendo o prazo até 30 de abril um prazo para melhorar a venda, inicialmente prevista para 5 de novembro.

A empresa alemã não deu detalhes de sua oferta, mas disse que incluiu planos para o que chamou de nova Alitalia.

"A oferta inclui o conceito de uma Alitalia reestruturada com um modelo de negócios focado, que poderia desenvolver perspectivas econômicas de longo prazo", afirmou.

Mais cedo, o jornal italiano Corriere della Sera informou que a Lufthansa ofereceu 500 milhões de euros para comprar aviões, licenças de voos e tripulação aérea.

Citando três fontes anônimas, o jornal disse que a Lufthansa também propôs reduzir à metade a força de trabalho da Alitalia de 12 mil funcionários, e reduzir voos de curto e médio alcances.

O documento disse que a oferta provavelmente seria rejeitada por comissários do governo que administram a empresa.

A oferta da Lufthansa vem após um acordo na semana passada por grandes partes da Air Berlin , que verá sua unidade de orçamento da Eurowings crescer de 160 para 210 aeronaves.

A concorrência em rotas de curta distância na Europa pressionou várias aéreas, como a britânica Monarch que fechou neste mês, além dos processos envolvendo Air Berlin e Alitalia.

Operadoras como a dona da British Airways, IAG e a Norwegian Air , disseram estar interessadas ​​em algumas licenças de voo da Monarch, enquanto a easyJet disse quenegocia 25 aviões da Air Berlin no aeroporto de Berlim Tegel.

A Alitalia, que poucas vezes lucrou em seus 70 anos de história, pediu administração especial este ano após empregados rejeitarem um plano para reduzir empregos e salários.

A Ryanair disse que também pode fazer uma oferta, desde que a Alitalia seja drasticamente reestruturada.

Na sexta-feira, o governo italiano também aprovou um decreto de emergência para adicionar mais 300 milhões de euros ao empréstimo de 600 milhões de euros que fez à Alitalia em maio e estender o prazo de pagamento.

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