São Paulo - Depois do Prius (a primeira geração do híbrido da Toyota lançada em 1977), a montadora japonesa propõe o sistema híbrido para um familiar compacto. O Auris HSD promete abrir uma nova frente de batalha no chamado segmento C, aliando um motor a gasolina e um propulsor elétrico alimentado por baterias de níquel, que reduz as emissões de CO2.

Juntos, eles garantem uma potência máxima de 136 cv, que dá ao carro uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h - um desempenho a altura de qualquer veículo 2.0 a gasolina.

O novo híbrido começou a ser vendido em setembro na Europa, começando por Portugal. Segundo a montadora, objetivo é estender, até 2020, a tecnologia HSD (Hybrid Synergy Drive) a todos os modelos Toyota.