Buenos Aires - Pelo menos 49 pessoas morreram, entre elas uma criança, e outras 600 ficaram feridas em um acidente de trem ocorrido em uma das estações ferroviárias mais movimentadas de Buenos Aires, segundo confirmou o porta-voz da Polícia Federal argentina, Fernando Sostre.

O acidente, considerado o segundo mais grave na história recente da Argentina, ocorreu quando o comboio, composto por oito vagões que transportava entre 800 e 1.000 passageiros vindo da localidade de Moreno, não pôde frear ao chegar à estação portenha de Once e se chocou contra o sistema de amortecimento da plataforma.

O maior número de vítimas mortais foi registrado nos primeiros vagões, que entraram uns nos outros, segundo versões oficiais.

'Atendemos mais de 600 feridos', afirmou Alberto Crescenti, do Sistema de Atendimento Médico de Emergência (SAME), que acrescentou que a maioria dos atendidos apresentava problemas respiratórios, traumatismos, fraturas e 'tudo o que possam imaginar em um acidente assim'.

'Há vários crianças, algumas em estado delicado', admitiu Crescenti.

Daniel Russo, diretor da Defesa Civil, qualificou de 'angustiante' a tarefa dos bombeiros para resgatar os passageiros presos nos primeiros vagões da formação, onde segundo disse 'havia corpos empilhados'.

Por sua parte, o secretário de Transporte argentino, Juan Pablo Schiavi, disse que os 33 hospitais da cidade estão em estado de alerta para receber os feridos deste grave acidente.

Segundo Schiavi, o comboio entrou na estação a '26 quilômetros por hora e aparentemente houve alguma falha em seu sistema de freios'.

'Está tudo filmado, o que facilitará a investigação', acrescentou o secretário de Transporte, que chegou ao local do acidente junto com o secretário de Segurança de Buenos Aires, Guillermo Montenegro.

As autoridades esperam escutar o testemunho do maquinista, que saiu ferido, para obter mais detalhes sobre as causas do acidente.

Segundo dirigentes sindicais, o trem acidentado pertence a um conjunto de máquinas Toshiba importadas há 40 ou 50 anos e que não tiveram o necessário investimento em sua manutenção.

'Viemos denunciando há muitos anos o estado do material rodante', frisou o sindicalista Rubén Sobrero, que não descartou que o acidente pode ter sido causado por uma falha nos freios da formação, mas antecipou que não há ainda elementos para determinar as causas.

O acidente de hoje é a segunda maior tragédia ferroviária registrada na Argentina após o ocorrido na província de Buenos Aires em 1970, que deixou 200 mortos.