Governo francês confirma linha de alta velocidade à Espanha

Bordeaux, França - A ministra de Ecologia da França , Nathalie Kosciusko-Morizet, confirmou nesta segunda-feira a construção de uma Linha de Alta Velocidade (LGV) de trem à Espanha a partir de Bordeaux, tentando assim acalmar os municípios que viam este projeto em perigo.

"O Grande Projeto do Sudoeste (GPSO) não está em questão. É muito claro", disse a ministra em uma entrevista publicada nesta segunda-feira pelo jornal Sud Ouest.

"Existe um calendário preciso que é alvo de um protocolo. Para a linha Bordeaux-Espanha, assim como para a Bordeaux-Toulouse, temos um compromisso de licitação em 2013, com uma Declaração de Utilidade Pública (processo de desapropriações) em 2014", acrescentou a ministra.

Instituições regionais do sudoeste francês anunciaram em dezembro que suspendiam seu financiamento da linha Tours-Bordeaux, cuja construção começará em breve, se não obtivessem o compromisso do governo de uma prolongação da LGV em direção à Espanha e Toulouse.

Em meados de dezembro, Kosciusko-Morizet assegurou que, diante das dificuldades do Estado e das instituições regionais para financiar novas linhas de alta velocidade, iria solicitar uma avaliação socioeconômica das linhas a serem construídas.

Bordeaux, França - A ministra de Ecologia da França , Nathalie Kosciusko-Morizet, confirmou nesta segunda-feira a construção de uma Linha de Alta Velocidade (LGV) de trem à Espanha a partir de Bordeaux, tentando assim acalmar os municípios que viam este projeto em perigo.

"O Grande Projeto do Sudoeste (GPSO) não está em questão. É muito claro", disse a ministra em uma entrevista publicada nesta segunda-feira pelo jornal Sud Ouest.

"Existe um calendário preciso que é alvo de um protocolo. Para a linha Bordeaux-Espanha, assim como para a Bordeaux-Toulouse, temos um compromisso de licitação em 2013, com uma Declaração de Utilidade Pública (processo de desapropriações) em 2014", acrescentou a ministra.

Instituições regionais do sudoeste francês anunciaram em dezembro que suspendiam seu financiamento da linha Tours-Bordeaux, cuja construção começará em breve, se não obtivessem o compromisso do governo de uma prolongação da LGV em direção à Espanha e Toulouse.

Em meados de dezembro, Kosciusko-Morizet assegurou que, diante das dificuldades do Estado e das instituições regionais para financiar novas linhas de alta velocidade, iria solicitar uma avaliação socioeconômica das linhas a serem construídas.