Os carros que consomem menos combustível

São Paulo – O Inmetro divulgou esta semana a 4ª edição do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que permite ao consumidor comparar os carros mais e menos “beberrões” comercializados no Brasil. Concluída em dezembro em parceria com o Conpet – Programa Nacional da Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e do Gás Natural/Petrobras, a tabela 2012 contempla oito montadoras – Fiat, Ford, Honda, Kia, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen – e 157 versões de 105 modelos, o que corresponde a 55% do volume de vendas do mercado brasileiro. Até 2011, eram apenas 67 modelos. Os carros são classificados por categoria, comparados a seus pares, e recebem etiquetas que vão de A, para os mais eficientes no consumo de combustível, até E, para os menos eficientes. A partir desta edição do programa, todos os veículos avaliados deverão trazer essa etiqueta. Já a partir do ano que vem, as etiquetas trarão também as emissões de CO2 de cada modelo. Os carros considerados os mais eficientes estão também entre os mais vendidos ou apreciados pelos brasileiros. Veja a seguir todos os modelos agraciados com a classificação A:

Um dos mais econômicos da categoria Subcompacto é o Mille Fire Economy, desenhado justamente para consumir pouco combustível. O modelo é bem básico e preza pela economia e praticidade: motor 1.0 8V flex, câmbio manual, direção mecânica e sem ar condicionado. Foram testados os modelos de duas e quatro portas, ambos classificados com conceito A. O modelo ainda é equipado com um “econômetro” instalado no painel, que indica ao motorista a melhor maneira de dirigir consumindo menos. Na cidade, o Mille Fire Economy faz 8,9 km/L com etanol e 12,7 km/L com gasolina; já na estrada, o carro faz 10,7 km/L com etanol e 15,6 km/L com gasolina. Semelhante ao Mille Fire Economy, mas com mais itens de série, o Mille Way Economy ficou com conceito C, fazendo 8,4 km/L com etanol e 12,1 km/L com gasolina na cidade; e 9,5 km/L com etanol e 13,6 km/L com gasolina na estrada. O Mille Fire ainda bateu concorrentes diretos como o Ford Ka e o Renault Clio, ambos com conceito C.

O Novo Uno ganhou uma versão Economy que fez jus à proposta, ficando entre os mais econômicos subcompactos nos testes do Inmetro. O carro faz 8,7 km/L na cidade e 10,4 km/L na estrada com etanol e 12,5 km/L na cidade e 15,2 km/L na estrada com gasolina. Com câmbio manual, direção mecânica e sem ar condicionado, o motor, no entanto, é 1.4, não 1.0 como seria de se esperar. O Novo Uno Economy também vem equipado com um “econômetro” no painel, que ajuda o motorista a saber se ele está dirigindo de forma econômica. Outras versões do Novo Uno, porém, tiveram pior desempenho: o Vivace ficou com conceito B e o Attractive teve conceito D.