Ford coloca instruções em carros de câmbio manual nos EUA

Ao contrário dos brasileiros, os norte-americanos não são lá muito familiarizados com o câmbio manual. E uma foto feita numa concessionária da Ford nos EUA e publicada pelo Jalopnik confirma isso de uma forma inusitada: a marca do oval azul colocou um folheto de instruções que explica a operação de um câmbio manual num Fiesta .

Semelhante às plaquetas de “não pertube” usadas em hotéis, o aviso dá dicas para o motorista não se atrapalhar com a transmissão, principalmente no momento de acionar a marcha à ré.

A cartilha traz informações óbvias (pelo menos para nós) como “antes de engatar qualquer marcha o pedal da embreagem deve ser pressionado”, além de citar que o carro deve ser estar totalmente parado antes de se engatar a marcha à ré (coisa que alguns motoristas brasileiros também parecem não saber).

Confira abaixo a cartilha na íntegra:

Dicas para evitar danos na transmissão:

• Antes de engatar qualquer marcha, o pedal da embreagem deve ser pressionado

• Engatando a ré:

- O veículo deve estar estacionado antes de acionar a marcha à ré

- Conduza o veículo a uma parada total. Depois, com o pedal da embreagem totalmente pressionado até o final, aguarde dois segundos antes de acionar a marcha à ré (isso permitirá que as engrenagens parem de girar). O tempo de espera vai melhorar a sensação ao trocar de marcha e evitar ruídos indesejados durante a condução.

Não danifique sua transmissão

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Ao contrário dos brasileiros, os norte-americanos não são lá muito familiarizados com o câmbio manual. E uma foto feita numa concessionária da Ford nos EUA e publicada pelo Jalopnik confirma isso de uma forma inusitada: a marca do oval azul colocou um folheto de instruções que explica a operação de um câmbio manual num Fiesta .

Semelhante às plaquetas de “não pertube” usadas em hotéis, o aviso dá dicas para o motorista não se atrapalhar com a transmissão, principalmente no momento de acionar a marcha à ré.

A cartilha traz informações óbvias (pelo menos para nós) como “antes de engatar qualquer marcha o pedal da embreagem deve ser pressionado”, além de citar que o carro deve ser estar totalmente parado antes de se engatar a marcha à ré (coisa que alguns motoristas brasileiros também parecem não saber).

Confira abaixo a cartilha na íntegra:

Dicas para evitar danos na transmissão:

• Antes de engatar qualquer marcha, o pedal da embreagem deve ser pressionado

• Engatando a ré:

- O veículo deve estar estacionado antes de acionar a marcha à ré

- Conduza o veículo a uma parada total. Depois, com o pedal da embreagem totalmente pressionado até o final, aguarde dois segundos antes de acionar a marcha à ré (isso permitirá que as engrenagens parem de girar). O tempo de espera vai melhorar a sensação ao trocar de marcha e evitar ruídos indesejados durante a condução.

Não danifique sua transmissão

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