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Designers da Volkswagen criam carro conceito elétrico e a diesel

São Paulo - Esse é o XL1, o mais novo carro conceito da Volkswagen. Nesse veículo, o que chama atenção não são apenas os traços aerodinâmicos, que aumentam a velocidade do automóvel. É a decisão da fabricante em apostar em duas fontes de energia. Explica-se: o XL1 funciona tanto com diesel, quanto com energia elétrica. […]

XL1, carro conceito da Volkswagen (DIVULGAÇÃO)

Diogo Max

Publicado em 21 de junho de 2011 às 19h24.

Última atualização em 18 de outubro de 2016 às 09h23.

São Paulo - Esse é o XL1, o mais novo carro conceito da Volkswagen. Nesse veículo, o que chama atenção não são apenas os traços aerodinâmicos, que aumentam a velocidade do automóvel. É a decisão da fabricante em apostar em duas fontes de energia.

Explica-se: o XL1 funciona tanto com diesel, quanto com energia elétrica. O motorista escolhe se quer utilizar apenas um deles ou os dois ao mesmo tempo. Essa tecnologia só pode ser desenvolvida, segundo a fabricante, por conta do design do carro, leve e aerodinâmico. O veículo fica “extremamente eficiente na utilização de energia” e emite menos gás carbônico do que os carros que estão no mercado. Uma solução considerada transitória para o mercado de carros totalmente elétricos.   

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Outro ponto que também chama a atenção no XL1 é a abolição de retrovisores. Nada mais de espelhos. Ao invés deles, a Volkswagen decidiu colocar câmeras, que registram com melhor qualidade para o motorista a visão lateral exterior. O XL1, que deve chegar ao mercado em 2013, foi apresentado na última semana, durante o salão do automóvel do Catar.

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