Audi A7 começa a ser vendido no Brasil em maio
Novo modelo marca a estreia da montadora alemã no mercado de automóveis de luxo
Gabriela Ruic
Publicado em 1 de julho de 2012 às 13h41.
São Paulo – O aguardado cupê Audi A7 desembarca em solo brasileiro até o fim de maio. A ideia da Audi é clara: usar o carro, cujo design mistura traços esportivos e elegantes, para esquentar ainda mais a disputa no segmento de automóveis luxo ao enfrentar o Porsche Panamera e o Mercedes CLS. Se depender do quesito preço, o A7 está no páreo com seus concorrentes: o novo veículo vai custar a partir de 323.900 reais.
E o carro promete fazer isso com a ajuda de um motor V6 e seus 300 cavalos de potência. Em termos de aceleração, o A7 Sportback não deixa nada a desejar e chega aos 100km/h em apenas 5,6 segundos, com velocidade máxima de 250km/h.
Na dianteira, os faróis de série são de xenon plus, mas podem ser trocados por 18 lâmpadas de LED. Já na traseira, as lâmpadas de baixo consumo são registradas como itens de série. O interior do A7 tem acabamento em lâminas de madeira, sistema multimídia de tela retrátil. Sistema de ventilação e de massagem fazem parte dos opcionais que a montadora alemã oferece para os bancos dianteiros do cupê.
São Paulo – O aguardado cupê Audi A7 desembarca em solo brasileiro até o fim de maio. A ideia da Audi é clara: usar o carro, cujo design mistura traços esportivos e elegantes, para esquentar ainda mais a disputa no segmento de automóveis luxo ao enfrentar o Porsche Panamera e o Mercedes CLS. Se depender do quesito preço, o A7 está no páreo com seus concorrentes: o novo veículo vai custar a partir de 323.900 reais.
E o carro promete fazer isso com a ajuda de um motor V6 e seus 300 cavalos de potência. Em termos de aceleração, o A7 Sportback não deixa nada a desejar e chega aos 100km/h em apenas 5,6 segundos, com velocidade máxima de 250km/h.
Na dianteira, os faróis de série são de xenon plus, mas podem ser trocados por 18 lâmpadas de LED. Já na traseira, as lâmpadas de baixo consumo são registradas como itens de série. O interior do A7 tem acabamento em lâminas de madeira, sistema multimídia de tela retrátil. Sistema de ventilação e de massagem fazem parte dos opcionais que a montadora alemã oferece para os bancos dianteiros do cupê.
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