TCU quer explicações sobre escolha de aeroportos regionais

Brasília -O Tribunal de Contas da União ( TCU ) pediu hoje (3) que a Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República (SAC/PR) explique, no prazo de 90 dias, os critérios utilizados na escolha dos aeroportos regionais contemplados pelo Programa de Investimentos em Logística (PIL), criado para melhorar a infraestrutura aeroportuária do país e ampliar a oferta de transporte aéreo.

O TCU, no entanto, quer saber como a SAC/PR chegou aos cerca de 270 aeroportos contemplados para receber as melhorias do programa. De acordo com o relator do processo, ministro substituto Marcos Bemquerer Costa, foram encontradas “diversas incoerências” nesse processo.

Dentre elas, consta que em vários casos aeroportos escolhidos estão em localidades a menos de 60 quilômetros de distância entre si.

Além disso, foram consultadas a Associação Brasileira das Empresas Aéreas e a Azul – maior empresa de voos regionais do país –, e o tribunal ouviu delas que menos de metade das localidades previstas no plano seriam de interesse das companhias aéreas.

De acordo com o relator, a SAC/PR explicou que, apesar de contempladas, nem todas as localidades seriam obrigatoriamente beneficiadas com o investimento, e a definição só sairá após a realização dos Estudos de Viabildade Técnica (EVTs).

“Não foi apresentado, contudo, documento que corroborasse essa afirmação, nem que estabelecesse os critérios a serem observados quando da análise dos EVTs, tanto para seleção das cidades quanto para priorização de investimentos”, rebateu o ministro.

Em sua decisão, o relator determinou que a SAC/PR “fundamente, de forma objetiva, rastreável e amparada em estudos técnicos consistentes, a seleção que redundou no rol das 270 localidades beneficiadas pelo PIL Aeroportos e faça constar os fatores que poderão levar à sua futura exclusão do programa”.

2. 1º) Aeroporto de Guarulhos (SP) - 144% da capacidade máxima

2 /18(Veja São Paulo)

3. 2º Aeroporto de Cuiabá (MT) – 119,8% da capacidade máxima

3 /18(Michael Heiman/Getty Images)

4. 3º) Aeroporto de Vitória (ES) – 104,6% da capacidade máxima

4 /18(Infraero/Divulgação)

Voos em 2013: 58.504
Passageiros transportados: 3,45 milhões
Capacidade de passageiros: 3,3 milhões
Teve 5,3% a menos de passageiros em relação a 2012 Vitória opera 4,6% acima da sua capacidade

5. 4º) Aeroporto de Brasília (DF) – 103,1% da capacidade máxima

5 /18(Cristiano Mariz/EXAME.com)

Voos em 2013: 179,6 mil
Passageiros transportados: 16,5 milhões
Capacidade de passageiros: 16 milhões
Teve 4,4% a mais de passageiros em relação a 2012 Brasília opera 3,1% acima de sua capacidade

6. 5º) Aeroporto de Congonhas (SP) – 99,6% da capacidade máxima

6 /18(Marcos Issa/Bloomberg News)

Voos em 2013: 209.570
Passageiros transportados: 17,02 milhões
Capacidade de passageiros: 17,1 milhões
Teve1,5% a menos de passageiros em relação a 2012 Congonhas opera com 99,6% da capacidade

7. 6º) Galeão (RJ) – 98,3% da capacidade máxima

7 /18(REUTERS/Ricardo Moraes)

Voos em 2013: 143.242
Passageiros transportados: 17,1 milhões
Capacidade de passageiros: 17,4 milhões
Teve 2,2% a menos de passageiros em relação a 2012 O Galeão opera com 98,3% de sua capacidade

8. 7º) Confins (MG) – 98,1% da capacidade máxima

8 /18(JONAS OLIVEIRA/PLACAR)

Voos em 2013: 109.257
Passageiros transportados: 10 milhões
Capacidade de passageiros: 10,2 milhões
Teve 3,8% a menos de passageiros em relação a 2012 Confins opera com 98,1% de sua capacidade

9. 8º) Viracopos (SP) – 97,8% da capacidade máxima

9 /18(Divulgação/Aeroportos Brasil Viracopos)

Voos em 2013: 127.256
Passageiros transportados: 9,29 milhões
Capacidade de passageiros: 9,5 milhões
Teve 4,9% a mais de passageiros em relação a 2012 Viracopos opera com 97,8% de sua capacidade

10. 9º) Juazeiro do Norte (CE) - 97% da capacidade máxima

10 /18(Divulgação/Infraero)

Voos em 2013: 7.378
Passageiros transportados: 387.990
Capacidade de passageiros: 400 mil
Teve 14% a mais de passageiros em relação a 2012 Juazeiro do Norte opera com 97% de sua capacidade

11. 10º) Aeroporto de Fortaleza (CE) - 96% da capacidade máxima

11 /18(LEO FELTRAN/VEJA SÃO PAULO)

Voos em 2013: 66.819
Passageiros transportados: 5,9 milhões
Capacidade de passageiros: 6,2 milhões
Teve 0,2% a menos de passageiros em relação a 2012 Fortaleza opera com 96% de sua capacidade

12. 11º) Aeroporto de Florianópolis (SC) – 94,5% da capacidade

12 /18(MADALENA LELES/VIAGEM E TURISMO)

Voos em 2013: 54.217
Passageiros transportados: 3,87 milhões
Capacidade de passageiros: 4,1 milhões
Teve 14,1% a mais de passageiros em relação a 2012 Florianópolis opera com 94,5% de sua capacidade

13. 12º) Aeroporto de Campo Grande (MS) – 93,5% da capacidade

13 /18(Flickr/Jáder Reis)

Voos em 2013: 25.541
Passageiros transportados: 1,46 milhão
Capacidade de passageiros: 1,6 milhão
Teve 9,6% a menos de passageiros em relação a 2012 Campo Grande opera com 93,5% de sua capacidade

14. 13º) Santos Dumont (RJ) – 91,9% da capacidade máxima

14 /18(FERNANDO LEMOS/VEJA RIO)

Voos em 2013: 127.328
Passageiros transportados: 9,1 milhões
Capacidade de passageiros: 9,9 milhões
Teve 1,1% a mais de passageiros em relação a 2012 Santos Dumont opera com 91,9% de sua capacidade

15. 14º) Aeroporto de Navegantes (SC) – 85,9% da capacidade

15 /18(Flickr/Nelson Biagio Jr)

Voos em 2013: 23.502
Passageiros transportados: 1,2 milhão
Capacidade de passageiros: 1,4 milhão Teve 5,9% a menos de passageiros em relação a 2012 Navegantes opera com 85,9% de sua capacidade

16. 15º) Aeroporto de Curitiba (PR) – 85,3% da capacidade máxima

16 /18(JONAS OLIVEIRA/PLACAR)

Voos em 2013: 82.459
Passageiros transportados: 6,74 milhões
Capacidade de passageiros: 7,9 milhões
Teve 1,3% a menos de passageiros em relação a 2012 Curitiba opera com 85,3% de sua capacidade

17. 16º) Aeroporto de Goiânia (GO) – 85,2% da capacidade máxima

17 /18(Divulgação/Infraero/Divulgação)

Voos em 2013: 61.848
Passageiros transportados: 2,98 milhões
Capacidade de passageiros: 3,5 milhões
Teve 3,1% a menos de passageiros em relação a 2012 Goiânia opera com 85,2% de sua capacidade

18. Agora, veja a avaliação dos próprios passageiros sobre os aeroportos

18 /18(MADALENA LELES/VIAGEM E TURISMO)

Os melhores e piores aeroportos da Cop a do Mundo 2014, no Brasil