Pedágio de vias administradas pela Ecosul será reduzido

São Paulo - A EcoRodovias informou nesta terça-feira, 31, que, em razão de resoluções da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), as tarifas de pedágio para veículos de passeio do complexo rodoviário administrado pela Ecosul serão reduzidas em 22,2% e as tarifas de pedágio para veículos pesados cairão 4,2%.

A empresa também informou que em complementação haverá a devolução de trecho não pedagiado da BR-293, que liga Pelotas a Bagé, com 161,1 quilômetros e acesso aos Molhes da Barra na rodovia BR-392, com 5,4 quilômetros, totalizando 166,5 quilômetros de rodovias simples.

Também será feita a incorporação da pista duplicada da BR-392, trecho Pelotas a Rio Grande, com extensão de 51,8 quilômetros e aumento gradativo do fator multiplicador de veículos pesados em relação aos veículos de passeio para 2 entre 2014 e 2016, em linha com os padrões dos demais programas de concessões rodoviárias federais.

Conforme a EcoRodovias, no comunicado, o Termo Aditivo ao Contrato relativo aos itens acima deverá ser elaborado no prazo de 30 dias e é fruto de negociações entre Ecosul, Ministério dos Transportes e Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT), visando maximizar a eficiência das operações rodoviárias no Polo de Pelotas.

São Paulo - A EcoRodovias informou nesta terça-feira, 31, que, em razão de resoluções da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), as tarifas de pedágio para veículos de passeio do complexo rodoviário administrado pela Ecosul serão reduzidas em 22,2% e as tarifas de pedágio para veículos pesados cairão 4,2%.

A empresa também informou que em complementação haverá a devolução de trecho não pedagiado da BR-293, que liga Pelotas a Bagé, com 161,1 quilômetros e acesso aos Molhes da Barra na rodovia BR-392, com 5,4 quilômetros, totalizando 166,5 quilômetros de rodovias simples.

Também será feita a incorporação da pista duplicada da BR-392, trecho Pelotas a Rio Grande, com extensão de 51,8 quilômetros e aumento gradativo do fator multiplicador de veículos pesados em relação aos veículos de passeio para 2 entre 2014 e 2016, em linha com os padrões dos demais programas de concessões rodoviárias federais.

Conforme a EcoRodovias, no comunicado, o Termo Aditivo ao Contrato relativo aos itens acima deverá ser elaborado no prazo de 30 dias e é fruto de negociações entre Ecosul, Ministério dos Transportes e Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT), visando maximizar a eficiência das operações rodoviárias no Polo de Pelotas.