Os estados com as piores e melhores estradas do país
Pesquisa CNT de Rodovias 2014 mapeia a condição das estradas brasileiras - a região Norte tem as piores rodovias e o Sudeste, as com melhor avaliação
Da Redação
Publicado em 18 de outubro de 2014 às 06h00.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 15h00.
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1 /28(Divulgação/ CNT)
São Paulo -Dos mais de 98,4 mil quilômetros de rodovias espalhadas pelo Brasil, apenas 37,3 mil quilômetros são de boa ou ótima qualidade. Isto significa que 62% das estradas do país - por onde escoam quase toda a produção nacional - são regulares, ruins ou péssimas.O dado é da Pesquisa CNT de Rodovias 2014, feita pela Confederação Nacional de Transporte e divulgada nesta semana. As estradas em pior condição estão na região Norte . Lá, 43,7% dos trechos analisados pela pesquisa foram considerados ruins ou péssimos. No Acre , por exemplo, 63% das estradas estão em situação precária, segundo os critérios do levantamento. Já os estados da região Sudeste tiveram as estradas mais bem avaliadas. São Paulo é o destaque positivo, com 78,4% de suas rodovias sendo consideradas boas ou ótimas. Veja a seguir como ficou a avaliação das estradas em cada estado:
2 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 0,00% | 4,30% | 33,84% | 40,21% | 21,66% |
3 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 2,38% | 47,82% | 27,74% | 20,74% | 1,32% |
4 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 0,00% | 14,16% | 52,01% | 24,52% | 9,30% |
5 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 1,06% | 5,64% | 49,73% | 24,92% | 18,64% |
6 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 6,32% | 31,57% | 40,66% | 16,63% | 4,82% |
7 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 5,54% | 18,02% | 51,35% | 20,95% | 4,14% |
8 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 13,90% | 35,50% | 48,90% | 3,70% | 0,00% |
9 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 5,32% | 34,76% | 30,71% | 22,85% | 6,35% |
10 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 6,70% | 30,20% | 44,50% | 12,90% | 5,70% |
11 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 1,53% | 27,67% | 35,37% | 16,54% | 18,90% |
12 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 2,10% | 12,60% | 43,90% | 32,60% | 8,80% |
13 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 2,80% | 35,20% | 47,70% | 14,10% | 0,20% |
14 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 5,42% | 28,61% | 40,24% | 20,51% | 5,21% |
15 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 1,95% | 8,47% | 29,72% | 40,98% | 18,89% |
16 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 6,01% | 33,93% | 32,13% | 14,65% | 13,27% |
17 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 14,42% | 34,85% | 33,22% | 14,07% | 3,44% |
18 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 1,22% | 27,52% | 40,84% | 16,25% | 14,16% |
19 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 3,34% | 35,56% | 42,86% | 14,18% | 4,06% |
20 /28(CNT/Divulgação)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 16,78% | 44,24% | 23,22% | 8,98% | 6,78% |
21 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 6,61% | 38,80% | 28,14% | 15,41% | 11,04% |
22 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 3,64% | 28,76% | 52,07% | 12,31% | 3,22% |
23 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 1,83% | 32,74% | 55,69% | 5,49% | 4,25% |
24 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 9,45% | 18,70% | 32,25% | 25,21% | 14,39% |
25 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 6,33% | 33,99% | 34,31% | 19,72% | 5,65% |
26 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 55,76% | 22,71% | 17,47% | 3,39% | 0,67% |
27 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 0,00% | 37,36% | 28,99% | 22,79% | 10,85% |
28 /28(Divulgação/ CNT)
| Ótimo | Bom | Regular | Ruim | Péssimo | |
|---|---|---|---|---|---|
| Estradas | 0,79% | 20,05% | 35,21% | 21,54% | 22,40% |
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