Marginal tem 127 multas por dia em faixa exclusiva de ônibus

São Paulo - Os motoristas de São Paulo estão tomando mais multas por desrespeito à faixa exclusiva de ônibus da Marginal do Tietê do que levavam em outras faixas da capital paulista em 2012.

Dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) mostram que, em 2012, eram aplicadas por dia, em média, 117 multas por esse tipo de infração. Já na Marginal, desde o dia 24, quando começou a valer a fiscalização na via, houve 127 infrações diariamente.

A explicação pode ter dois motivos: menos respeito dos condutores ao transporte coletivo na maior via expressa da capital ou um acréscimo no rigor da fiscalização da Prefeitura especificamente neste local.

De qualquer forma, a quantidade proporcional de multas na via ao lado do Tietê é 8,5% maior do que no restante da cidade. A Marginal, que tem 23 quilômetros de comprimento em cada sentido, recebeu faixas só para ônibus - em horários específicos dos dias úteis - em 12,7 km.

Até segunda-feira, 15, 2.798 multas foram aplicadas para carros, motos e caminhões que desobedeceram à regra. No ano passado, nas demais faixas exclusivas à direita que existiam na cidade, a CET marcou 42.770 multas.

A multa para quem desrespeita a faixa é leve e custa 53,20 reais, além da marcação de três pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Esse tipo de dispositivo, mais barato e rápido de ser instalado do que os corredores de ônibus tradicionais, está se tornando a principal bandeira do primeiro ano da gestão Fernando Haddad (PT) na área de transportes.

De janeiro até agora, a administração municipal criou 83,5 km de faixas exclusivas de ônibus - a capital paulista tem 205,6 km de vias assim. Até o fim do ano, mais 136,5 km deverão ser instalados.

São Paulo - Os motoristas de São Paulo estão tomando mais multas por desrespeito à faixa exclusiva de ônibus da Marginal do Tietê do que levavam em outras faixas da capital paulista em 2012.

Dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) mostram que, em 2012, eram aplicadas por dia, em média, 117 multas por esse tipo de infração. Já na Marginal, desde o dia 24, quando começou a valer a fiscalização na via, houve 127 infrações diariamente.

A explicação pode ter dois motivos: menos respeito dos condutores ao transporte coletivo na maior via expressa da capital ou um acréscimo no rigor da fiscalização da Prefeitura especificamente neste local.

De qualquer forma, a quantidade proporcional de multas na via ao lado do Tietê é 8,5% maior do que no restante da cidade. A Marginal, que tem 23 quilômetros de comprimento em cada sentido, recebeu faixas só para ônibus - em horários específicos dos dias úteis - em 12,7 km.

Até segunda-feira, 15, 2.798 multas foram aplicadas para carros, motos e caminhões que desobedeceram à regra. No ano passado, nas demais faixas exclusivas à direita que existiam na cidade, a CET marcou 42.770 multas.

A multa para quem desrespeita a faixa é leve e custa 53,20 reais, além da marcação de três pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Esse tipo de dispositivo, mais barato e rápido de ser instalado do que os corredores de ônibus tradicionais, está se tornando a principal bandeira do primeiro ano da gestão Fernando Haddad (PT) na área de transportes.

De janeiro até agora, a administração municipal criou 83,5 km de faixas exclusivas de ônibus - a capital paulista tem 205,6 km de vias assim. Até o fim do ano, mais 136,5 km deverão ser instalados.