Exame Logo

Linha do Metrô entre SP e ABC terá licitação até agosto

Além de estabelecer uma Parceria Público-Privada (PPP) para o desenvolvimento projeto, o governo vai adotar o sistema de monotrilho

A implantação, operação e manutenção da nova linha ficarão a cargo de uma concessionária por um prazo previsto de 25 anos. (Sergio Berenovsky/Dedoc)
DR

Da Redação

Publicado em 20 de janeiro de 2014 às 17h14.

São Paulo - O governo de São Paulo afirmou que vai publicar até agosto deste ano o processo de licitação da nova linha 18-Bronze do Metrô , que vai ligar a Estação Tamanduateí, da Linha 2-Verde, na zona sul da capital paulista até o centro de São Bernardo do Campo, passando por São Caetano do Sul e por Santo André.

Além de estabelecer uma Parceria Público-Privada (PPP) para o desenvolvimento projeto, o governo vai adotar o sistema de monotrilho (considerado a alternativa mais barata para a expansão do Metrô).

A implantação, operação e manutenção da nova linha ficarão a cargo de uma concessionária por um prazo previsto de 25 anos. De acordo com a Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional, uma audiência pública foi realizada no dia 12 de março para informar maiores detalhes às empresas já interessadas na PPP.

"Os investimentos (do projeto) são da ordem de R$ 3,01 bilhões, sendo 55% de aportes públicos e 45% aplicados pelo setor privado", explicou o secretário da pasta, Julio Semeghini.

Ainda segundo ele, a implementação da linha contará com a desoneração de parcela do ICMS em obras civis, sistemas e material rodante.

O secretário encontra nesta quarta-feira, 5, o prefeito Fernando Haddad (PT) e representantes das cidades do ABC paulista para discutir detalhes sobre o projeto da nova linha. A previsão é de que a linha 18-Bronze tenha 14,3 km de extensão, com 12 estações e um fluxo de 365 mil passageiros por dia.

Veja também

São Paulo - O governo de São Paulo afirmou que vai publicar até agosto deste ano o processo de licitação da nova linha 18-Bronze do Metrô , que vai ligar a Estação Tamanduateí, da Linha 2-Verde, na zona sul da capital paulista até o centro de São Bernardo do Campo, passando por São Caetano do Sul e por Santo André.

Além de estabelecer uma Parceria Público-Privada (PPP) para o desenvolvimento projeto, o governo vai adotar o sistema de monotrilho (considerado a alternativa mais barata para a expansão do Metrô).

A implantação, operação e manutenção da nova linha ficarão a cargo de uma concessionária por um prazo previsto de 25 anos. De acordo com a Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional, uma audiência pública foi realizada no dia 12 de março para informar maiores detalhes às empresas já interessadas na PPP.

"Os investimentos (do projeto) são da ordem de R$ 3,01 bilhões, sendo 55% de aportes públicos e 45% aplicados pelo setor privado", explicou o secretário da pasta, Julio Semeghini.

Ainda segundo ele, a implementação da linha contará com a desoneração de parcela do ICMS em obras civis, sistemas e material rodante.

O secretário encontra nesta quarta-feira, 5, o prefeito Fernando Haddad (PT) e representantes das cidades do ABC paulista para discutir detalhes sobre o projeto da nova linha. A previsão é de que a linha 18-Bronze tenha 14,3 km de extensão, com 12 estações e um fluxo de 365 mil passageiros por dia.

Acompanhe tudo sobre:cidades-brasileirasEmpresasEmpresas estataisEstatais brasileirasLicitaçõesMetrô de São PauloMetrópoles globaismobilidade-urbanaMonotrilhosao-pauloTransporte públicotransportes-no-brasil

Mais lidas

exame no whatsapp

Receba as noticias da Exame no seu WhatsApp

Inscreva-se

Mais de Brasil

Mais na Exame