Dirigir o Infiniti Q50 será parecido com pilotar um avião
O sistema de direção do Q50 substitui a ligação mecânica entre o volante e as rodas por impulsos elétricos, algo parecido com o sistema fly-by-wire de aviões
Victor Caputo
Publicado em 9 de junho de 2014 às 10h36.
Última atualização em 18 de outubro de 2016 às 08h46.
São Paulo – A montadora nipo-americana Infiniti criou um novo sistema de direção para o seu Q50. Ele será o primeiro carro a ser comercializado com um modelo de condução por fios, em vez de ligação mecânica entre as rodas e o volante. Isso faz com a experiência se aproxime de aviões. Eles usam o sistema fly-by-wire, que enviam impulsos elétricos para pilotagem, no lugar dos sistemas mecânicos.
No Q50, sensores detectam quanto o motorista vira o volante e envia as informações para o sistema de rodas--que faz então a movimentação. Por questões de segurança, o sistema ainda usa dois outros controles como backup. Sem qualquer ligação entre as rodas e o volante, o motorista não irá sentir vibrações da estrada. O sistema, no entanto, é capaz de simular resistência e movimentos no volante.
Os benefícios são imediatos e em longo prazo, de acordo com a Infiniti. Primeiro, o sistema permite uma resposta mais veloz e precisa de movimentos no volante. Em longo termo, isso pode propiciar uma diminuição no peso do automóvel e nos custos de manutenção.