Carros elétricos da Fórmula E ganham baterias melhores
Pilotos não precisarão mais trocar de carros durante as provas
Estadão Conteúdo
Publicado em 11 de março de 2018 às 10h21.
Última atualização em 14 de dezembro de 2018 às 19h27.
São Paulo — A Fórmula E , categoria da Federação Internacional do Automobilismo (FIA) para carros elétricos , terá novidades na próxima temporada, com início no meio deste ano. A organização do campeonato apresentou na última semana na Suíça o novo modelo, que tem como principal mudança a duração maior da bateria . Isso vai dispensar os pilotos do ritual de troca do carro no meio das provas, como é realizado desde o começo da competição.
A nova versão dos carros terá 250kw de potência e não mais 150kw, como na primeira geração. O acréscimo vai possibilitar que a velocidade chegue até 280 km/h. A alteração é vista pelos organizadores como uma grande evolução tecnológica da categoria, que está na sua quarta temporada e tem como uma das propostas a inovação e o uso de energia limpa.
"A Fórmula E vai continuar a incentivar o desenvolvimento da tecnologia dos carros elétricos, e o novo carro é uma importante marca nesta jornada", disse o presidente da FIA, o francês Jean Todt. A nova geração de carros terá a capacidade da bateria dobrada em comparação à atual versão.
Essa mudança vai beneficiar bastante os pilotos. O modelo de bateria em uso dura somente metade da prova, o que obrigava os competidores a trocar de veículo no meio da corrida. Agora, para o início da quinta temporada, isso não será mais necessário. "Fazer algo mais rápido com o dobro da eficiência era um grande desafio. Acho que será espetacular vermos isso na pista na quinta temporada", afirmou o diretor técnico da FIA, Gilles Simon.
Outra novidade para a próxima temporada será no visual. Os carros passarão a ter um faixa de LED para mostrar ao público a estratégia da equipe, como o modo selecionado para a bateria, assim como outras informações da corrida. Os modelos também passarão a ter o halo como acessório de segurança e um modelo mais moderno de pneus, mais leve que o atual.
A quarta temporada já teve cinco das 12 etapas realizadas. O líder do campeonato é o francês Jean-Éric Vergne. A próxima prova está marcada para o fim de semana que vem, em Punta del Este, no Uruguai.