Carro estaciona sozinho sob o comando do iPhone
Com o sistema Park4U, o motorista pode sair do carro e, com um toque no iPhone, mandá-lo estacionar numa vaga apertada
Maurício Grego
Publicado em 15 de setembro de 2011 às 11h03.
Última atualização em 18 de outubro de 2016 às 08h53.
São Paulo — Imagine a cena: o motorista sai do carro e dá alguns toques no seu iPhone. Diante de olhares curiosos do público, o veículo manobra e estaciona sozinho numa vaga apertada. A demonstração foi feita pelo fabricante de autopeças francês Valeo no Salão Internacional do Automóvel (IAA, na sigla em alemão), em Frankfurt, Alemanha. O sistema, chamado Park4U, emprega sensores nos quatro lados do carro para detectar e medir a vaga. Depois, um controlador aciona o volante e o acelerador do carro para estacioná-lo.
O Park4U já é encontrado em alguns modelos de automóveis, como o Sharan, da Volkswagen, usado na demonstração. Mas, nesses carros, o motorista precisa controlar o acelerador e o câmbio. O Park4U cuida apenas do volante. Para a demonstração no IAA, a Valeo equipou o Sharan com um sistema mais completo, que permite controlar todo o processo remotamente, por meio de um aplicativo no iPhone. O controle remoto é interessante para vagas apertadas, onde não é possível abrir muito a porta. O motorista pode sair do veículo antes e comandar a manobra pelo iPhone. O Park4U funciona tanto em vagas transversais como longitudinais. Nestas últimas, ele requer uma distância livre de 56 centímetros atrás e na frente do carro (clique na foto para ver um vídeo de demonstração).
São Paulo — Imagine a cena: o motorista sai do carro e dá alguns toques no seu iPhone. Diante de olhares curiosos do público, o veículo manobra e estaciona sozinho numa vaga apertada. A demonstração foi feita pelo fabricante de autopeças francês Valeo no Salão Internacional do Automóvel (IAA, na sigla em alemão), em Frankfurt, Alemanha. O sistema, chamado Park4U, emprega sensores nos quatro lados do carro para detectar e medir a vaga. Depois, um controlador aciona o volante e o acelerador do carro para estacioná-lo.
O Park4U já é encontrado em alguns modelos de automóveis, como o Sharan, da Volkswagen, usado na demonstração. Mas, nesses carros, o motorista precisa controlar o acelerador e o câmbio. O Park4U cuida apenas do volante. Para a demonstração no IAA, a Valeo equipou o Sharan com um sistema mais completo, que permite controlar todo o processo remotamente, por meio de um aplicativo no iPhone. O controle remoto é interessante para vagas apertadas, onde não é possível abrir muito a porta. O motorista pode sair do veículo antes e comandar a manobra pelo iPhone. O Park4U funciona tanto em vagas transversais como longitudinais. Nestas últimas, ele requer uma distância livre de 56 centímetros atrás e na frente do carro (clique na foto para ver um vídeo de demonstração).
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