Ônibus londrino em São Paulo? Com Jânio Quadros, isso foi realidade nos anos 80
Eles circularam na linha 5111, no corredor de Santo Amaro
Da Redação
Redação Exame
Publicado em 29 de novembro de 2024 às 06h00.
Em 8 de setembro de 1987, São Paulo ficou mais parecida com Londres. A Companhia Municipal de Transporte Coletivo colocou em circulação na capital paulista 11 unidades de ônibus de dois andares de 4,3 metros de altura.
Segundo o site SP Curiosos, eles circularam na linha 5111, no corredor de Santo Amaro. Em 1988, mais 26 foram adicionados à frota. Como os veículos ingleses, todos os 37 foram pintados de vermelho. Em cada um deles cabiam 112 passageiros (um ônibus articulado comporta até 100 pessoas).
A novidade, que ganhou o apelido de "Fofão" em razão de seus cantos arredondados, o que lembrava o rosto do famoso personagem da TV, não passou de uma experiência do prefeito Jânio Quadros logo descartada: em 1993, os Fofões, que viviam se enroscando nos cabos de força dos trólebus, foram tirados de circulação e vendidos em leilões públicos, segundo o site.
Ônibus típico londrino
Transportes de dois andares existem em Londres desde os anos 1850. As charretes puxadas a cavalo já eram assim. Esses ônibus icônicos começaram a aparecer em 1910, inicialmente abertos no andar de cima.
Em 1956, surgiram os Routemasters (nome da fábrica). Eles consolidaram o utilitário como um símbolo da capital britânica. A partir de 1981, os Routemasters foram sendo substituídos por veículos mais modernos. Em dezembro de 2005, os últimos remanescentes desse modelo saíram de circulação.
A população acabou pressionando o governo a lançar uma nova linha do Routemasters, o que ocorreu em 2012, durante a gestão do então prefeito Boris Johnson.Outras cidades do Reino Unido, como Brighton, Cambridge, Edimburgo também possuem ônibus de dois andares, mas claro que sem a fama dos modelos londrinos.