Marketplace para a venda de pneus, a CantuStore vive um bom momento no mercado diante de um cenário em que muitas empresas têm encontrado dificuldades para a captação de recursos. A empresa fundada em Itajaí, no litoral catarinense, acaba de obter R$ 375 milhões com a emissão de debêntures, em oferta coordenada pelos bancos Itaú BBA, Banco Santander, Citi e Votorantim.

O novo recurso será usado para financiar o capital de giro da operação e melhorar a sua estrutura de capital da companhia. É a segunda oferta do gênero que a startup faz, em 2021 já tinha obtido R$ 120 milhões.Além disso, no fim do ano passado, a empresa anunciou a entrada do fundo americano L Catterton, com investimentos de R$ 600 milhões.

Fundada em 2006, a CantuStore foi pioneira no país na venda de pneus de caminhões de marcas desconhecidas e a preços muito competitivos. Para fazer isso, o empreendedor Beto Cantu foi procurar fabricante de pneus em países asiáticos como China e Vietnã — muitos deles até então parceiros exclusivos de marcas já conhecidas no Brasil — e fechou contratos de importação diretamente com eles, sem o uso de intermediários e quebrando a cadeia estabelecida.

Como funciona a operação

Hoje, a empresa conta com mais de 50 fornecedoras e vende desde opções de fabricantes conhecidas como Pirelli, Continental e Michellin a aquelas sem tanto glamour no mercado nacional, como a coreana Kumho, a chinesa Aeolus e a indiana CEAT.

O mercado também cresceu e, para além de pneus para caminhões, oferta para carros de passeio, motos, bicicletas e setores como industrial, agro e mineração. O ecommerce, representado pelo site próprio e pela presença em marketplaces como Magalu, Mercado Livre e Amazon, traz 40% da receita, mesmo percentual de negócio de B2fleet, destinado a frotas de veículos. Os outros 20% vêm da comercialização com as revendas. Os cinco centros de distribuição e as 44 filiais espalhadas pelo país funcionam como ponto de estoque para agilizar as entregas dos produtos.

Em 2022, a CantuStore registrou um faturamento líquido de R$ 1,87 bilhões, alta de 46,7% em relação ao período anterior.

Parte do crescimento vem uma estratégia que começou a acelerar nos últimos: as marcas próprias com produtos fabricados por fornecedores brasileiros. A SpeedMax, voltada para empresas, e Itaro, vendida no ecommerce, já respondem por 30% do resultado.

Qual é o plano de internacionalização

Enquanto o capital com a debênture será usado para manter a operação em dia, o recurso obtido com a venda de participação minoritária para a gestora americana L Catterton está sendo usado para movimentar o negócio. O acordo foi anunciado em novembro do ano passado e a primeira parcela caiu em fevereiro, R$ 350 milhões. A segunda parte, R$ 250 milhões, chega até novembro.

Antes mesmo de o dinheiro aparecer no extrato, a CantuStore comunicou a sua primeira compra desde a fundação, da Verum, uma empresa de software e gerenciamento de backoffice que prestava serviço para a própria CantuStore, além de companhias como BRF e Tramontina.

O segundo passo foi a aquisição da americana Digitire, sediada em Connecticut e com filiais em New Hampshire e New Jersey, ambos no nordeste dos Estados Unidos e onde a empresa deve concentrar o negócio por uma questão de ainda não ter uma logística competitiva. A Digitire comercializa pneus para caminhões, exatamente como nasceu a catarinense em 2006, e fechou 2022 com faturamento de US$ 13 milhões vendendo tanto pelo ecommerce próprio quanto em marketplaces parceiros.

“Expansão territorial é algo que, sem dúvida, a gente vai ter que fazer como fizemos no Brasil, mas o mercado nos Estados Unidos é muito grande. Então, a gente consegue crescer de forma significativa e ganhar escala aqui nesta região”, afirma Vitor Leme, CFO da empresa. Um potencial caminho, em estudo com o time da L Catterton, é entrar ao longo da costa leste.

A empresa também abriu um escritório de negócios em Luxemburgo, espaço que deve funcionar como polo de conexão com o mercado europeu. Neste início, a Cantu tem procurado se aproximar de região oferecendo os produtos da SpeedMax, mas ainda não há uma definição do modelo que será seguido: começar do zero ou com a realização de parcerias com empresas já estabelecidas.

O novo ritmo com a entrada do fundo deve resultar ainda em novas aquisições ao longo dos próximos meses. "Tem bastante coisa que a gente está olhando. É um mercado muito fragmentado, estima-se que existam 100 mil lojas no Brasil que trabalham com pneu e empresas muito boas. Há muitas oportunidades", afirma Leme.