Os acidentes mais letais com o Boeing 737
Criada no final da década de 1960, a série 737 da Boeing acumula alguns desastres no currículo, incluindo o avião da Gol que caiu em setembro de 2006
Da Redação
Publicado em 20 de abril de 2012 às 16h42.
São Paulo - Um Boeing 737-200 com 127 passageiros, da companhia aérea Bhoja, caiu hoje perto da base de Chaklala, no Paquistão, ao tentar aterrissar.
As razões do acidente ainda não estão claras, mas há relatos de que chovia e ventava muito no momento em que a aeronave caiu.
Criada no final da década de 1960, a série 737 da Boeing acumula alguns desastres no currículo, incluindo o avião da Gol que caiu em setembro de 2006, após colidir com o jato Legacy 600, deixando 154 mortos.
Ao longo das suas mais de quatro décadas de existência, o 737 esteve envolvido em mais de 314 incidentes, sendo 159 deles com perda total da aeronave, com mais de 4,1 mil vitimas fatais. O 737 também já foi vítima de mais de 100 sequestros, com 324 vítimas fatais.
Uma das razões para as altas estatísticas é justamente a longevidade e a popularidade da série. Desde o lançamento do primeiro modelo, já foram vendidas mais de 9,3 mil unidades do Boeing 737 .
Relembre, a seguir, alguns dos acidentes mais fatais da história do avião:
8 de dezembro de 1972 - United Airlines - Chicago, Estados Unidos
Vítimas fatais: 43 de 61 a bordo
O avião caiu durante a tentativa de aterrissagem no Chicago Midway International Airport. Não é um dos mais letais, mas foi o primeiro acidente fatal com um 737.
4 de dezembro de 1977 - Malaysian Airline System - Estreito de Johor, Malásia
Vítimas fatais: 100 (todas a bordo)
O avião foi sequestrado e destruído por uma explosão durante o voo.
22 de agosto de 1981 - Far Eastern Air Transport - Sanyi, Taiwan
Vítimas fatais: 110 (todas a bordo)
A aeronave apresentou falha técnica durante o voo.
23 de setembro de 1983 - Gulf Air - Abu Dhabi, Emirados Árabes
Vítimas fatais: 111 de 117 a bordo
Bomba no compartimento de bagagem explodiu próximo à aterrissagem.
8 de novembro de 1983 - TAAG Angola Airlines - Lubango, Angola
Vítimas fatais: 126 de 131 a bordo
Aeronave caiu a 900 metros da pista de pouso.
31 de agosto de 1987 - Thai Airways - Phuket, Thailand
Vítimas fatais: 83 (todas a bordo)
Tripulação perdeu o controle da aeronave durante o pouso.
19 de outubro de 1988 – Indian Airlines - Ahmedabad, India
Vítimas fatais: 130 de 135 a bordo
Pane elétrica e baixa visibilidade próximo ao pouso.
2 de outubro de 1992 - Xiamen Airlines - Guangzhou, China
Vítimas fatais: 82 de 102 a bordo
Sequestrador detonou bomba próximo ao pouso.
24 de novembro de 1992 - China Southern Airlines - Guangzhou, China
Vítimas fatais: 141 (todas a bordo)
Aeronave atingiu o teto durante aproximação para pouso.
8 de setembro de 1994 - USAir - Pittsburgh, Estados Unidos
Vítimas fatais: 132 (todas a bordo)
Aeronave perdeu o controle durante aproximação para pouso.
8 de julho de 2003 - Sudan Airways - Sudão
Vítimas fatais: 116 de 117 a bordo
Aeronave caiu logo após a decolagem. Tripulação relatou dificuldades técnicas. Um menino de três anos de idade foi o único sobrevivente.
Janeiro de 2004 - Flash Airlines - Sharm El-Sheikh, Egito
Vítimas fatais: 148 (todas a bordo)
Aeronave caiu logo após a decolagem.
3 de fevereiro de 2005 - Kam Air - Kabul, Afeganistão
Vítimas fatais: 104 (todas a bordo)
Aeronave se acidentou nas montanhas.
14 de agosto de 2005 - Helios Airways - Grammatikos, Grécia
Vítimas fatais: 121 (todas a bordo)
Aeronave perdeu contato com a torre de controle e colidiu nas montanhas, após ficar sem combustível.
5 de setembro de 2005 - Mandala Airlines - Medan, Indonésia
Vítimas fatais: 102 de 117 a bordo; 47 em terra
Aeronave caiu logo após a decolagem, atingindo uma área residencial.
22 de outubro de 2005 - Bellview Airlines - Lissa, Nigéria
Vítimas fatais: 117 (todas a bordo)
Aeronave perdeu o controle com a torre logo após decolagem e caiu a cerca de 48 km de Lagos.
29 de setembro de 2006 - Gol Linhas Aéreas - Peixoto de Azevedo, Brasil
Vítimas fatais: 154 (todas a bordo)
Aeronave caiu após colidir com o jato Legacy 600.
28 de outubro de 2006 - ADC - Abuja, Nigéria
Vítimas fatais: 96 de 105 a bordo
Aeronave caiu logo após a decolagem, em meio a uma tempestade.
1 de janeiro de 2007 - Adam Air - Polewali, Indonésia
Vítimas fatais: 102 (todas a bordo)
Aeronave perdeu controle com a torre e caiu no meio do percurso.
5 de maio de 2007 - Kenya Airways - Douala, Camarões
Vítimas fatais: 114 (todas a bordo)
Aeronave caiu em uma área pantanosa, menos de um minuto após a decolagem.
14 de setembro de 2008 - Aeroflot-Nord - Perm, Rússia
Vítimas fatais: 88 (todas a bordo)
Aeronave perdeu contato com a torre e caiu, minutos antes da aterrissagem.
São Paulo - Um Boeing 737-200 com 127 passageiros, da companhia aérea Bhoja, caiu hoje perto da base de Chaklala, no Paquistão, ao tentar aterrissar.
As razões do acidente ainda não estão claras, mas há relatos de que chovia e ventava muito no momento em que a aeronave caiu.
Criada no final da década de 1960, a série 737 da Boeing acumula alguns desastres no currículo, incluindo o avião da Gol que caiu em setembro de 2006, após colidir com o jato Legacy 600, deixando 154 mortos.
Ao longo das suas mais de quatro décadas de existência, o 737 esteve envolvido em mais de 314 incidentes, sendo 159 deles com perda total da aeronave, com mais de 4,1 mil vitimas fatais. O 737 também já foi vítima de mais de 100 sequestros, com 324 vítimas fatais.
Uma das razões para as altas estatísticas é justamente a longevidade e a popularidade da série. Desde o lançamento do primeiro modelo, já foram vendidas mais de 9,3 mil unidades do Boeing 737 .
Relembre, a seguir, alguns dos acidentes mais fatais da história do avião:
8 de dezembro de 1972 - United Airlines - Chicago, Estados Unidos
Vítimas fatais: 43 de 61 a bordo
O avião caiu durante a tentativa de aterrissagem no Chicago Midway International Airport. Não é um dos mais letais, mas foi o primeiro acidente fatal com um 737.
4 de dezembro de 1977 - Malaysian Airline System - Estreito de Johor, Malásia
Vítimas fatais: 100 (todas a bordo)
O avião foi sequestrado e destruído por uma explosão durante o voo.
22 de agosto de 1981 - Far Eastern Air Transport - Sanyi, Taiwan
Vítimas fatais: 110 (todas a bordo)
A aeronave apresentou falha técnica durante o voo.
23 de setembro de 1983 - Gulf Air - Abu Dhabi, Emirados Árabes
Vítimas fatais: 111 de 117 a bordo
Bomba no compartimento de bagagem explodiu próximo à aterrissagem.
8 de novembro de 1983 - TAAG Angola Airlines - Lubango, Angola
Vítimas fatais: 126 de 131 a bordo
Aeronave caiu a 900 metros da pista de pouso.
31 de agosto de 1987 - Thai Airways - Phuket, Thailand
Vítimas fatais: 83 (todas a bordo)
Tripulação perdeu o controle da aeronave durante o pouso.
19 de outubro de 1988 – Indian Airlines - Ahmedabad, India
Vítimas fatais: 130 de 135 a bordo
Pane elétrica e baixa visibilidade próximo ao pouso.
2 de outubro de 1992 - Xiamen Airlines - Guangzhou, China
Vítimas fatais: 82 de 102 a bordo
Sequestrador detonou bomba próximo ao pouso.
24 de novembro de 1992 - China Southern Airlines - Guangzhou, China
Vítimas fatais: 141 (todas a bordo)
Aeronave atingiu o teto durante aproximação para pouso.
8 de setembro de 1994 - USAir - Pittsburgh, Estados Unidos
Vítimas fatais: 132 (todas a bordo)
Aeronave perdeu o controle durante aproximação para pouso.
8 de julho de 2003 - Sudan Airways - Sudão
Vítimas fatais: 116 de 117 a bordo
Aeronave caiu logo após a decolagem. Tripulação relatou dificuldades técnicas. Um menino de três anos de idade foi o único sobrevivente.
Janeiro de 2004 - Flash Airlines - Sharm El-Sheikh, Egito
Vítimas fatais: 148 (todas a bordo)
Aeronave caiu logo após a decolagem.
3 de fevereiro de 2005 - Kam Air - Kabul, Afeganistão
Vítimas fatais: 104 (todas a bordo)
Aeronave se acidentou nas montanhas.
14 de agosto de 2005 - Helios Airways - Grammatikos, Grécia
Vítimas fatais: 121 (todas a bordo)
Aeronave perdeu contato com a torre de controle e colidiu nas montanhas, após ficar sem combustível.
5 de setembro de 2005 - Mandala Airlines - Medan, Indonésia
Vítimas fatais: 102 de 117 a bordo; 47 em terra
Aeronave caiu logo após a decolagem, atingindo uma área residencial.
22 de outubro de 2005 - Bellview Airlines - Lissa, Nigéria
Vítimas fatais: 117 (todas a bordo)
Aeronave perdeu o controle com a torre logo após decolagem e caiu a cerca de 48 km de Lagos.
29 de setembro de 2006 - Gol Linhas Aéreas - Peixoto de Azevedo, Brasil
Vítimas fatais: 154 (todas a bordo)
Aeronave caiu após colidir com o jato Legacy 600.
28 de outubro de 2006 - ADC - Abuja, Nigéria
Vítimas fatais: 96 de 105 a bordo
Aeronave caiu logo após a decolagem, em meio a uma tempestade.
1 de janeiro de 2007 - Adam Air - Polewali, Indonésia
Vítimas fatais: 102 (todas a bordo)
Aeronave perdeu controle com a torre e caiu no meio do percurso.
5 de maio de 2007 - Kenya Airways - Douala, Camarões
Vítimas fatais: 114 (todas a bordo)
Aeronave caiu em uma área pantanosa, menos de um minuto após a decolagem.
14 de setembro de 2008 - Aeroflot-Nord - Perm, Rússia
Vítimas fatais: 88 (todas a bordo)
Aeronave perdeu contato com a torre e caiu, minutos antes da aterrissagem.