JAC J5: híbrido com tecnologia chinesa
São Paulo - Na busca por fontes alternativas de energia para a sua produção automotiva, a chinesa JAC Motors cirou um modelo híbrido de seu sedã médio J5. O carro conceito, que está sendo desenvolvido no centro de pesquisas da marca, em Hefei, na China, conta com um motor elétrico, de 82 cavalos, alimentado por […]
Vanessa Barbosa
Publicado em 8 de novembro de 2010 às 17h50.
Última atualização em 18 de outubro de 2016 às 11h44.
São Paulo - Na busca por fontes alternativas de energia para a sua produção automotiva, a chinesa JAC Motors cirou um modelo híbrido de seu sedã médio J5. O carro conceito, que está sendo desenvolvido no centro de pesquisas da marca, em Hefei, na China, conta com um motor elétrico, de 82 cavalos, alimentado por baterias de lítio, ferro e fosfato.</p> Toda a tração do veículo é gerada pelo motor elétrico, cuja bateria pode ser carregada numa tomada de 220 volts por meio do sistema plug-in. Já o motor auxiliar a gasolina, 1.0 de três cilindros, funciona como um gerador para carregar a bateria do J5 híbrido e tem potência de 44 cavalos a 3.500 rpm.
A autonomia do híbrido é de 50 Km com o uso da bateria, mas com o motor a gasolina, o carro pode percorrer distâncias maiores. O tanque possui capacidade para 30 litros. Segundo a montadora, o modelo J5 híbrido ainda está em fase de pesquisa e
desenvolvimento e só deve chegar ao mercado chinês em 2013.
São Paulo - Na busca por fontes alternativas de energia para a sua produção automotiva, a chinesa JAC Motors cirou um modelo híbrido de seu sedã médio J5. O carro conceito, que está sendo desenvolvido no centro de pesquisas da marca, em Hefei, na China, conta com um motor elétrico, de 82 cavalos, alimentado por baterias de lítio, ferro e fosfato.</p> Toda a tração do veículo é gerada pelo motor elétrico, cuja bateria pode ser carregada numa tomada de 220 volts por meio do sistema plug-in. Já o motor auxiliar a gasolina, 1.0 de três cilindros, funciona como um gerador para carregar a bateria do J5 híbrido e tem potência de 44 cavalos a 3.500 rpm.
A autonomia do híbrido é de 50 Km com o uso da bateria, mas com o motor a gasolina, o carro pode percorrer distâncias maiores. O tanque possui capacidade para 30 litros. Segundo a montadora, o modelo J5 híbrido ainda está em fase de pesquisa e
desenvolvimento e só deve chegar ao mercado chinês em 2013.
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