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Ferrari planeja híbridos para acompanhar seu super carro

A fabricante trabalha para atrair compradores ricos com consciência ambiental além dos motoristas de super carros

LaFerrari, primeiro híbrido da Ferrari: o modelo faz parte da estratégia para aumentar a rentabilidade da marca (Divulgação)
DR

Da Redação

Publicado em 21 de agosto de 2013 às 13h57.

Milão - Ferrari SpA planeja mais veículos híbridos para acompanhar o bem-sucedido LaFerrari de 1 milhão de euros (US$ 1,34 milhão), já que a fabricante trabalha para atrair compradores ricos com consciência ambiental além dos motoristas de super carros.

"Eu não acredito em carros elétricos, mas acredito fortemente nos híbridos", disse o presidente Luca Cordero di Montezemolo, em entrevista a Sara Eisen, da TV Bloomberg, na sede da fabricante, em Maranello, na Itália. A divisão de alto padrão da montadora Fiat SpA também busca ampliar as vendas, além dos veículos, com o licenciamento de mercadoria com o logotipo do cavalo empinado.

"Temos uma série de atividades paralelas que podem aumentar a receita sem a obrigação de produzir mais carros", disse Montezemolo.

Ferrari, a divisão mais lucrativa da Fiat, de Turim, Itália, lançou o carro esporte LaFerrari no Salão do Automóvel de Genebra, em março. O modelo faz parte da estratégia de Montezemolo para aumentar a rentabilidade da Ferrari com versões personalizadas de alto padrão de seus veículos enquanto restringe sua disponibilidade para aumentar sua exclusividade.

Montezemolo, que é presidente desde 1991,transformou a Ferrari em uma máquina de dinheiro, respondendo por cerca de 10 por cento do lucro operacional de 2012 da Fiat.

Ampliação da margem

"O mercado global é muito bom para nós, já que estamos indo muito bem nos EUA, na Alemanha e no Reino Unido, na Europa, e no Japão e na China", disse Montezemolo, na entrevista de 3 de julho.

Questionado sobre se a Ferrari está planejando mais modelos híbridos, Montezemolo disse: "A resposta é sim, sem ultrapassar" o que os clientes querem.


A fabricante italiana planeja lançar o veículo esportivo 458 Speciale no Salão Internacional do Automóvel, em Frankfurt, no próximo mês, disse a Ferrari, ontem, em um comunicado. O modelo de 605 cavalos de potência, que a empresa chamou de seu carro de produção mais aerodinamicamente eficiente que nunca, acelera até 100 quilômetros por hora em menos de 3 segundos.

Roupas Pr1ma

Os lucros da Ferrari no segundo trimestre foram ajudados por "fortes" contribuições de licenciamento de produtos e a personalização de automóveis, disse a Fiat em 30 de julho. A unidade lançou a linha de roupas Pr1ma, com produtos como jaquetas de couro de 1.500 euros, que espera que contribuam para o lucro deste ano. A Ferrari tem uma estratégia de expandir os negócios auxiliares, disse o presidente.

"Eu quero aumentar as diferentes atividades: varejo e licenciamento de mercadorias", disse Montezemolo. A Fiat não pretende desmembrar a Ferrari em nenhuma fusão com a Chrysler Group LLC, disse o presidente John Elkann, em maio.

"A Ferrari é muito importante para o grupo em termos de resultados econômicos, marca, imagem e colaboração tecnológica da Ferrari à Maserati e à Alfa Romeo", disse Montezemolo, que espera que a Fiat complete a compra da Chrysler "em breve".

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Milão - Ferrari SpA planeja mais veículos híbridos para acompanhar o bem-sucedido LaFerrari de 1 milhão de euros (US$ 1,34 milhão), já que a fabricante trabalha para atrair compradores ricos com consciência ambiental além dos motoristas de super carros.

"Eu não acredito em carros elétricos, mas acredito fortemente nos híbridos", disse o presidente Luca Cordero di Montezemolo, em entrevista a Sara Eisen, da TV Bloomberg, na sede da fabricante, em Maranello, na Itália. A divisão de alto padrão da montadora Fiat SpA também busca ampliar as vendas, além dos veículos, com o licenciamento de mercadoria com o logotipo do cavalo empinado.

"Temos uma série de atividades paralelas que podem aumentar a receita sem a obrigação de produzir mais carros", disse Montezemolo.

Ferrari, a divisão mais lucrativa da Fiat, de Turim, Itália, lançou o carro esporte LaFerrari no Salão do Automóvel de Genebra, em março. O modelo faz parte da estratégia de Montezemolo para aumentar a rentabilidade da Ferrari com versões personalizadas de alto padrão de seus veículos enquanto restringe sua disponibilidade para aumentar sua exclusividade.

Montezemolo, que é presidente desde 1991,transformou a Ferrari em uma máquina de dinheiro, respondendo por cerca de 10 por cento do lucro operacional de 2012 da Fiat.

Ampliação da margem

"O mercado global é muito bom para nós, já que estamos indo muito bem nos EUA, na Alemanha e no Reino Unido, na Europa, e no Japão e na China", disse Montezemolo, na entrevista de 3 de julho.

Questionado sobre se a Ferrari está planejando mais modelos híbridos, Montezemolo disse: "A resposta é sim, sem ultrapassar" o que os clientes querem.


A fabricante italiana planeja lançar o veículo esportivo 458 Speciale no Salão Internacional do Automóvel, em Frankfurt, no próximo mês, disse a Ferrari, ontem, em um comunicado. O modelo de 605 cavalos de potência, que a empresa chamou de seu carro de produção mais aerodinamicamente eficiente que nunca, acelera até 100 quilômetros por hora em menos de 3 segundos.

Roupas Pr1ma

Os lucros da Ferrari no segundo trimestre foram ajudados por "fortes" contribuições de licenciamento de produtos e a personalização de automóveis, disse a Fiat em 30 de julho. A unidade lançou a linha de roupas Pr1ma, com produtos como jaquetas de couro de 1.500 euros, que espera que contribuam para o lucro deste ano. A Ferrari tem uma estratégia de expandir os negócios auxiliares, disse o presidente.

"Eu quero aumentar as diferentes atividades: varejo e licenciamento de mercadorias", disse Montezemolo. A Fiat não pretende desmembrar a Ferrari em nenhuma fusão com a Chrysler Group LLC, disse o presidente John Elkann, em maio.

"A Ferrari é muito importante para o grupo em termos de resultados econômicos, marca, imagem e colaboração tecnológica da Ferrari à Maserati e à Alfa Romeo", disse Montezemolo, que espera que a Fiat complete a compra da Chrysler "em breve".

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