Séries de carros especiais da Copa do Mundo
Desde 1982 a indústria automobilística brasileira lança séries especiais homenageando a Copa do Mundo; será que eles foram bola na rede ou gol contra?
Da Redação
Publicado em 16 de junho de 2014 às 08h17.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 15h09.
- 1. VW Gol Copa (1982)
1 /8(Divulgação/Volkswagen)
A Seleção Brasileira pode até ter decepcionado parando na Itália, mas esta série do Gol fez bonito com as rodas esportivas e a manopla de câmbio imitando uma bola de futebol
2 /8(Divulgação/Chevrolet)
A ausência de uma versão comemorativa na Copa de 1986 foi compensada por este Kadett, que deu um tempero mais esportivo ao carro com os apliques laterais em preto fosco e os bancos Recaro
3 /8(Quatro Rodas)
Antes da chegada do Gol GII (o popular Bolinha), a marca alemã lançou esta edição, que tinha calotas, aerofólio traseiro e lanternas fumê; no mesmo ano do mundial dos EUA a GM lançou o Monza Club
4 /8(Divulgação/Chevrolet)
Sem ter como prever o desfecho trágico para os brasileiros, a GM homenageou a Copa da França com a série Champ 98, que tinha rodas esportivas e faixas decorativas nas laterais
5 /8(Divulgação/Volkswagen)
Em campo o Brasil fez bonito e trouxe o penta para casa; fora dele, o Gol Sport decepcionava pelo desempenho do motor 1.0 16V, que não condizia com o visual esportivo ressaltado pela marca
6 /8(Divulgação/Volkswagen)
Com 16 mil unidades produzidas, o carro tinha visual diferenciado, com rodas de liga leve e um aplique preto na grade em forma de "V"; foi vendido com motores 1.0 e 1.6
7 /8(Divulgação/Volkswagen)
Aproveitando o fato de ser patrocinadora da CBF (Confederação Brasileira de Futebol), a versão trazia o escudo da seleção estampado nas laterais e nos bancos; tinha apenas motor 1.0
8 /8(Divulgação/Volkswagen)
Agora mais democrática, a série tem motores 1.0 e 1.6 e câmbios manual ou automatizado; por dentro, há bancos com revestimento inspirado nos gomos de uma bola e detalhes em amarelo
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