Os carrões “verdes” mais quentes do Salão de Detroit

Dono de uma silhueta futurista com angulações aerodinâmicas, o novo carro conceito da divisão de luxo da Toyota tornou-se a menina dos olhos de muita gente no salão de Detroit. Não à toa, o coupé esportivo Lexus LF-LC levou o prêmio de carro conceito mais “atrante”, o EyesOn Design Award, troféu anual dado para o automóvel que mais atenções suscita ao longo do evento. Desenhado nos estúdios da Lexus em Calty, na Califórnia, o híbrido nasceu com o propósito de traduzir em formas o prazer de dirigir, com design que enfatiza sensações de movimento. Equipado com motor V8 5.0 e 500 cv de potência, o modelo pode acelerar de 0 a 100 km/h em cinco segundos. O interior é uma atração à parte: vem com tela LCD de 12.3 polegadas e sistema de controle touch-screen, responsável por comandos de áudio, temperatura, navegação, abertura de janelas e por todo o entretenimento.

O mais recente protótipo da marca nipônica dá um verdadeiro show de mobilidade, design, segurança e, principalmente, de conectividade. De olho nas tendências tecnológicas, a Toyota equipou o híbrido com um painel touch-screen de onde tudo se controla, da navegação à climatização, passando pelo sistema de entretenimento. A montadora recorreu até à Microsoft, Intel e Salesforce para criar pontos sem fios com ligação à internet, smartphones e outros gadgets. A propulsão é resultado da associação de um motor híbrido Plug-in e um motor a gasolina de 2.0 litros, que garantem uma performance com menor gasto de energia e de baixas emissões. Entre as novidades de causar inveja, destaca-se o uso de vidros repelentes de água, que impedem o embaçamento das janelas e para-brisas. No campo da segurança, o modelo vem com sistema de visão noturna e radares de detecção de pedestres e obstáculos.

Pois é, o icônico fusquinha ficou mais moderno ainda. A Volkswagen apresentou no salão de Detroit a versão elétrica do novo modelo do Beetle. O nome E-Bugster é composto pelo ‘e’ de elétrico, e pelo termo “bug”, apelido do carro “besouro” nos Estados Unidos e “ster” de speedster, palavra comumente associada à esportivos de dois lugares. O modelo tem autonomia anunciada de 160km e pode ser recarregado em tomadas comuns de 120V e 240V. Em apenas 30 minutos, é possível carregar até 80% da capacidade da bateria.