O Up! virado do avesso
Conheça detalhes da maior aposta da VW desde o Gol
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Versões do Volkswagen Up! (Divulgação/Volkswagen)
Da Redação
Publicado em 5 de fevereiro de 2014 às 12h39.
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1. Todas as versões do Volkswagen Up!
![]( "Todas as versões do Volkswagen Up!")
1/10 (Divulgação/Volkswagen)
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2. Volkswagen Take Up!, modelo mais barato da linha
![]( "Volkswagen Take Up!, modelo mais barato da linha")
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3. Acima do Take Up! vem o modelo Move Up!, que provavelmente corresponderá à maior parte das vendas
![]( "Acima do Take Up! vem o modelo Move Up!, que provavelmente corresponderá à maior parte das vendas")
3/10 (Divulgação/Volkswagen)
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4. Interior dos modelos mais básicos do Up!
![]( "Interior dos modelos mais básicos do Up!")
4/10 (Divulgação/Volkswagen)
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5. O High Up!, versão com ar mais esportivo, teve as rodas batizadas de São Paulo pela montadora
![]( "O High Up!, versão com ar mais esportivo, teve as rodas batizadas de São Paulo pela montadora")
5/10 (Divulgação/Volkswagen)
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6. O interior do high up! tem duas opções de acabamento e é mais aconchegante
![]( "O interior do high up! tem duas opções de acabamento e é mais aconchegante")
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7. O black up! é uma das opções da versão mais cara do lançamento
![]( "O black up! é uma das opções da versão mais cara do lançamento")
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8. Volkswagen White up!
![]( "Volkswagen White up!")
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9. Volkswagen red Up!
![]( "Volkswagen red Up!")
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10. Interior dos modelos mais caros seguem o padrão de cores do exterior e têm mais detalhes
![]( "Interior dos modelos mais caros seguem o padrão de cores do exterior e têm mais detalhes")
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Grande aposta da Volkswagen para este ano, o Up!, fabricado em Taubaté (SP), tem sua estreia em seis versões: take up!, move up!, high up!, black up!, white up! e red up!. As três últimas são variações de uma mesma configuração, mudando apenas as cores.
Todos os modelos apresentam motor 1.0 de três cilindros em linha e 12 válvulas, o mesmo encontrado no Fox Bluemotion. O compacto teve a nota máxima no Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, e levou cinco estrelas nos testes de impacto do Latin NCAP.
O carro será vendido no Brasil inicialmente apenas com a opção de quatro portas, com preços a partir de R$28.900 em sua versão mais barata. Os modelos de duas portas chegarão depois, partindo de R$26.900.
Veja fotos com todos os detalhes do lançamento, que chega para completar a linha de frente da montadora juntamente com o veterano Gol.
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