Lexus LX 570 ganha "cara de mau" em facelift
SUV também recebe câmbio automático de oito marchas
Da Redação
Publicado em 14 de agosto de 2015 às 21h59.
São Paulo - A Lexus aproveitou o Concours d’Elegance de Pebble Beach para, nesta sexta-feira (14), apresentar a reestilização do LX 570.
Tido como um dos “patinhos feios” do segmento dos utilitários esportivos norte-americanos, o modelo teve seu visual bastante alterado, ficando mais imponente e com certa “cara de mau”.
Apesar de a grade frontal manter o formato hexagonal, não há mais o pedaço de carroceria que a dividia com o para-choque. A moldura cromada também está mais encorpada, e não há mais separação com os faróis – que, por sinal, estão mais afilados e atraentes.
Já as luzes de neblina passam a ser de LED e a ter formato em “L”. O desenho das rodas de liga-leve (20 e 21 polegadas) também mudou.
Por dentro, o LX 570 passa a contar com sistema multimídia com tela de 12,3 polegadas, além de um painel de instrumentos com tela de 4,2 polegadas.
Câmera de ré com visão panorâmica, head-up display, luzes de ambiente de LED, sistema de entretenimento para os ocupantes do banco traseiro com tela de 11,6 polegadas e carregador wireless completam são outros itens do SUV .
Mecanicamente, o modelo também teve uma alteração importante: sai a transmissão automática de seis velocidades e entra a automática de oito marchas, que colabora com a maior eficiência no consumo de combustível.
Quanto ao motor, foi mantido o 5.7 V8 naturalmente aspirado, que desenvolve 383 cavalos de potência.
São Paulo - A Lexus aproveitou o Concours d’Elegance de Pebble Beach para, nesta sexta-feira (14), apresentar a reestilização do LX 570.
Tido como um dos “patinhos feios” do segmento dos utilitários esportivos norte-americanos, o modelo teve seu visual bastante alterado, ficando mais imponente e com certa “cara de mau”.
Apesar de a grade frontal manter o formato hexagonal, não há mais o pedaço de carroceria que a dividia com o para-choque. A moldura cromada também está mais encorpada, e não há mais separação com os faróis – que, por sinal, estão mais afilados e atraentes.
Já as luzes de neblina passam a ser de LED e a ter formato em “L”. O desenho das rodas de liga-leve (20 e 21 polegadas) também mudou.
Por dentro, o LX 570 passa a contar com sistema multimídia com tela de 12,3 polegadas, além de um painel de instrumentos com tela de 4,2 polegadas.
Câmera de ré com visão panorâmica, head-up display, luzes de ambiente de LED, sistema de entretenimento para os ocupantes do banco traseiro com tela de 11,6 polegadas e carregador wireless completam são outros itens do SUV .
Mecanicamente, o modelo também teve uma alteração importante: sai a transmissão automática de seis velocidades e entra a automática de oito marchas, que colabora com a maior eficiência no consumo de combustível.
Quanto ao motor, foi mantido o 5.7 V8 naturalmente aspirado, que desenvolve 383 cavalos de potência.