Hyundai Elantra 2014 chega ao Brasil a partir de R$ 82.900
Modelo passou por mudanças externas e internas bastante sutis
Da Redação
Publicado em 10 de fevereiro de 2014 às 07h13.
São Paulo - Após passar por uma mudanças sutis, externas e internas, o Hyundai Elantra 2014 já está disponível nas concessionárias brasileiras, importado, com preço inicial de R$ 82 900. A outra versão, que se diferencia apenas pela presença de teto-solar, custa R$ 86 900.
O sedã, equipado com motor 2.0 16V flex de 178 cavalos de potência e um torque máximo de 21,5 mkgf, atrelado ao câmbio automático de seis marchas, ganhou novos para-choques, nova grade frontal, faróis de neblina redesenhados, luzes diurnas de LED, lanternas com nova disposição de luzes e novas rodas de liga leve de 16 polegadas.
O interior teve um reposicionamento em todas as saídas de ar-condicionado - centrais e traseiras. Entre os equipamentos de série oferecidos pela Hyundai no novo Elantra estão partida por botão, tela sensível ao toque (7 polegadas), sistema de assistência de estacionamento, GPS, câmera de ré, Bluetooth, conexão para iPod/USB, controle de áudio no volante, piloto automático, sensor de chuva, ar-condicionado digital, bancos de couro (dianteiros com ventilação) e banco do motorista com regulagens elétricas.
Na Coreia do Sul, o sedã - que é chamado de Avante - possui uma motorização 1.6 a diesel, que entrega 126 cv.
São Paulo - Após passar por uma mudanças sutis, externas e internas, o Hyundai Elantra 2014 já está disponível nas concessionárias brasileiras, importado, com preço inicial de R$ 82 900. A outra versão, que se diferencia apenas pela presença de teto-solar, custa R$ 86 900.
O sedã, equipado com motor 2.0 16V flex de 178 cavalos de potência e um torque máximo de 21,5 mkgf, atrelado ao câmbio automático de seis marchas, ganhou novos para-choques, nova grade frontal, faróis de neblina redesenhados, luzes diurnas de LED, lanternas com nova disposição de luzes e novas rodas de liga leve de 16 polegadas.
O interior teve um reposicionamento em todas as saídas de ar-condicionado - centrais e traseiras. Entre os equipamentos de série oferecidos pela Hyundai no novo Elantra estão partida por botão, tela sensível ao toque (7 polegadas), sistema de assistência de estacionamento, GPS, câmera de ré, Bluetooth, conexão para iPod/USB, controle de áudio no volante, piloto automático, sensor de chuva, ar-condicionado digital, bancos de couro (dianteiros com ventilação) e banco do motorista com regulagens elétricas.
Na Coreia do Sul, o sedã - que é chamado de Avante - possui uma motorização 1.6 a diesel, que entrega 126 cv.
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