Ford divulga fotos oficiais da nova Ranger para o Brasil
Modelo exibido é a top de linha Limited; picape deve chegar ao país em 2016, vinda da Argentina
Da Redação
Publicado em 15 de dezembro de 2015 às 18h06.
Prevista para estrear no Brasil no primeiro trimestre de 2016, a reestilização da Ford Ranger já foi apresentada na Ásia e na Europa.
Agora é a vez da filial brasileira da Ford divulgar as primeiras fotos oficiais do modelo que será fabricado na Argentina e exportado para toda a América do Sul.
O facelift se concentra na dianteira, com traços inspirados no SUV Everest - com o qual ela compartilha sua plataforma.
(Divulgação)
A nova grade trapezional tem (pelo menos na versão exibida, a top de linha Limited) acabamento cromado, os faróis tornam-se mais afilados e com projetores, e os faróis de neblina, para-choques e capô também são novos.
Preços, características internas e motorização não foram divulgados. Na Europa, o motor a diesel de 2.2 litros agora rende 160 cavalos (contra 150 cavalos do modelo vendido no Brasil atualmente).
Já o motor 3.2 de cinco cilindros diesel manteve os 200 cavalos, mas ficou 18% mais econômico. Por aqui, a outra opção de motor é o 2.5 flex de 173 cavalos.
(Divulgação)
Prevista para estrear no Brasil no primeiro trimestre de 2016, a reestilização da Ford Ranger já foi apresentada na Ásia e na Europa.
Agora é a vez da filial brasileira da Ford divulgar as primeiras fotos oficiais do modelo que será fabricado na Argentina e exportado para toda a América do Sul.
O facelift se concentra na dianteira, com traços inspirados no SUV Everest - com o qual ela compartilha sua plataforma.
(Divulgação)
A nova grade trapezional tem (pelo menos na versão exibida, a top de linha Limited) acabamento cromado, os faróis tornam-se mais afilados e com projetores, e os faróis de neblina, para-choques e capô também são novos.
Preços, características internas e motorização não foram divulgados. Na Europa, o motor a diesel de 2.2 litros agora rende 160 cavalos (contra 150 cavalos do modelo vendido no Brasil atualmente).
Já o motor 3.2 de cinco cilindros diesel manteve os 200 cavalos, mas ficou 18% mais econômico. Por aqui, a outra opção de motor é o 2.5 flex de 173 cavalos.
(Divulgação)
Por dentro, a nova Ranger deve receber uma nova central multimídia Sync com touch-screen, e um painel com instrumentos digitais semelhante ao do Fusion.
O volante multifuncional ganha novos comandos, e os comandos dos faróis passaram da haste dos limpadores para o painel, à esquerda do volante, como no Fiesta.