Cruzeiro de 4 meses fará volta ao mundo pós-covid em 2022

Os cruzeiros marítimos que atravessam os mares com milhares de passageiros foram uma das primeiras vítimas do coronavírus , tendo sido proibidos ainda em março. Foi o caso de 3 embarcações da empresa britânica Cunard Line que estavam dando a volta ao mundo naquele mês. Todos os passageiros tiveram que ser retirados dos navios e colocados em voos de volta para casa às pressas.

Ainda parada, a Cunard planeja agora uma nova viagem de 4 meses de duração. Marcada para 2022, a volta ao mundo pós-covid passará por 16 países e 33 patrimônios mundiais da Unesco. Isso, é claro, se até lá já houver vacina e a pandemia estiver controlada.

A expectativa é que o navio Queen Mary 2 deixe a cidade de Nova York no dia 3 de janeirode 2022.Entre os portos de escala, estão destinos como Sevilha, na Espanha; Atenas, na Grécia; Dubai, nos Emirados Árabes Unidos; e Sydney, na Austrália. O retorno a Nova York acontece em 1 de maio, 118 dias depois da partida.

O navio poderá acomodar até 2.691 passageiros e 1.292 tripulantes, e o cruzeiro permitirá ainda animais de estimação a bordo. Os viajantes podem reservar toda a viagem de 118 noites ou um dos seis trechos de duas ou três semanas.

O preço da viagem é salgado. Sai a partir de 15.149 dólares (cerca de 84 mil reais) para um quarto individual sem janelas e pode chegar a 72.899 dólares (cerca de 400 mil reais) para uma cabine grande com janelas e sala de estar.

Mesmo com normas rígidas de segurança, nos países onde os cruzeiros estão autorizados a retornar, colocar centenas de pessoas em um barco e evitar contaminação continua sendo um imenso desafio para as empresas do setor.

Primeira a iniciar cruzeiros internacionais desde o surgimento da pandemia de coronavírus, a operadora norueguesa Hurtigruten teve que recuar em agosto após um surto da doença.36 funcionários e um passageiro testaram positivo. Em junho, quase 400 passageiros de dois cruzeiros daHurtigrutentiveram que entrar em quarentena, afetando pelo menos 69 municípios da Noruega , segundo as autoridades de saúde do país.

Entre meados de março e o final de setembro, a perda global do setor – em termos de atividade econômica ligada à suspensão e depois à lenta retomada dos cruzeiros – será da ordem de 50 bilhões de dólares e 334 mil empregos, segundo estimativas da Associação Internacional de Linhas de Cruzeiro (CLIA).