8 aviões e helicópteros que chamam a atenção na Labace
Feira de aviação acontece entre os dias 14 e 16 de agosto e traz novidades do mercado de aviação executiva
Da Redação
Publicado em 14 de agosto de 2013 às 14h40.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 15h30.
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São Paulo – Mais de 16 mil pessoas compareceram à Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) em 2012 e, na edição deste ano, que acontece desta quarta até sexta-feira, a expectativa é a mesma. Em 2013, as principais fabricantes de aviões e helicópteros se reúnem no Aeroporto de Congonhas para impressionar os amantes de aviação. Empresas como Helibras, Embraer e Bombardier são algumas das que estarão presentes. Confira a seguir alguns modelos de tirar o fôlego que estarão presentes no local.
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O AS350 B3e Esquilo é a configuração mais recente do modelo mais vendido da Helibras no mundo todo e traz equipamentos que mantém sua versatilidade e eficiência. O helicóptero tem capacidade para um piloto e cinco passageiros, velocidade máxima (VNE) de 287 quilômetros por hora, autonomia com tanque standard de 4,14 horas (com velocidade de máxima autonomia) e alcance com tanque standard de 661 km (sem reservas, com velocidade de cruzeiro rápido).
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O novo helicóptero EC130 T2, da Helibras, foi apresentado oficialmente pela primeira vez no país em julho deste ano e, agora, traz tecnologias que incrementaram seu desempenho. Entre as novidades está o motor Arriel 2D, além da caixa de transmissão principal mais moderna, cabine interior reestruturada com piso plano e um melhor sistema de ventilação e desembaçamento. A capacidade máxima é de um piloto e seis ou sete passageiros, a velocidade máxima de cruzeiro é de 236 quilômetros por hora, e o alcance máximo com tanque standard é de 616 km.
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Eficiência, economia e tecnologia avançada são os atributos que a Bombardier confere ao Challenger 300, líder mundial no segmento dos jatos supermédios. O modelo tem capacidade para oito passageiros, tem poltronas largas e um sofá que pode virar cama. A autonomia de voo é de mais de 3 mil milhas náuticas (5.676 km), o bastante para viajar de São Pauloa San Jose, na Costa Rica, sem escalas. O preço para desfrutar desse conforto é de 25 milhões de dólares.
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Sucessor do Challenger 600, Bombardier Challenger 605 foi fabricado com mais espaço e conforto. A capacidade do modelo é de 13 passageiros, com até três tripulantes, e a autonomia de voo é de 4 mil milhas náuticas (7.408 km), que permite viajar tranquilamente de São Paulo a Miami sem paradas para reabastecer. A aeronave ainda apresenta o Bombardier Enhanced Vision System (BEVS), um equipamento opcional que ajuda no controle do piloto em situações operacionais difíceis, como baixa visibilidade. Tudo isso sai por 31 milhões de dólares.
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Outro modelo da Bombardier que chama a atenção do público é o Global 6000. Com capacidade de 19 passageiros, ele custa cerca de 60 milhões de dólares. A aeronave apresenta uma cabine de 60,6 metros cúbicos e tem um sistema multimídia completo. Sua performance é imponente, impulsionada por duas turbinas Rolls-Royce Deutschland BR710A2-20. Os motores garantem uma velocidade máxima de até 950 quilômetros por hora e um alcance que pode chegar a 11 mil quilômetros.
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Entre outros modelos, a Embraer levou para a feira o Legacy 500, que faz sua primeira aparição pública no Brasil, após ser apresentado em Genebra, na Suíça. A aeronave só deverá entrar em operação no primeiro semestre de 2014 e o preço deve girar em torno de 20 milhões de dólares. Neste avião de médio porte, a empresa aplicou conceitos de aeronaves maiores, trazendo mais conforto e tecnologia para os viajantes e pilotos. O Legacy 500 tem capacidade para oito passageiros e alcance de mais de quatro mil quilômetros.
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Pela segunda vez, o modelo Lineage 1000, da Embraer, será apresentado na Labace. O modelo lançado em 2006 faz parte da categoria ultra-large e é o maior jato executivo da empresa. Com capacidade para até 19 passageiros, distribuídos em cinco espaçosas zonas de cabine, a aeronave pode ter configuração com cama queen-size, chuveiro, sistema de áudio e entretenimento completo. Se voar com até oito passageiros, o alcance do Lineage 1000 poderá superar os 8 mil quilômetros. O preço do jato gira em torno de 55 milhões de dólares.
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Com um preço de 795 mil dólares, o jato Cirrus SR22 é o mais barato da Labace. Sua capacidade é de até cinco pessoas, com espaço para mais de 65 quilos de bagagem. O monomotor tem autonomia de sete horas de voo e alcance de dois mil quilômetros. Em caso de pane, a aeronave conta com paraquedas que pode ser acionado para que o piloto faça um procedimento de emergência, garantindo maior segurança à viagem.
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