Transporte aéreo continua crescendo num ritmo alucinante no Brasil
De janeiro a abril, a demanda de passageiros por viagens de avião teve expansão de 20% nas rotas domésticas e de 21,3% nos destinos internacionais. Já a infraestrutura...
Da Redação
Publicado em 20 de setembro de 2011 às 15h17.
São Paulo – Embora a economia brasileira esteja em processo de desaceleração, o setor de transporte aéreo continua avançando num ritmo alucinante. O efeito lógico – e que pode ser constatado na prática – é a falta de infraestrutura nos aeroportos, já que os investimentos não acompanham a evolução desse mercado.
Um balanço da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) divulgado nesta quinta-feira (19) mostra que a demanda de passageiros nas rotas domésticas cresceu 31,45% em abril, na comparação com o mesmo período do ano passado.
Em relação à oferta de assentos, o aumento foi de 15,44%. Com isso, a taxa de ocupação chegou a 73,37%, contra 64,43% em abril de 2010.
No acumulado do ano, as companhias aéreas brasileiras registram crescimento de 20,22% na procura por voos no mercado nacional em relação ao mesmo período do ano anterior. A oferta de assentos foi 14,75% maior e a taxa de ocupação passou de 69,43% para 72,74%.
Nas rotas internacionais realizadas pelas empresas brasileiras, a expansão da demanda em abril foi de 34,88% em relação ao mesmo mês do ano anterior. No mesmo período, a oferta de assentos aumentou 18,59% e a taxa de ocupação atingiu a marca de 81,13%.
No acumulado do ano, o crescimento da procura por voos foi de 21,28% na comparação com 2010, enquanto a oferta teve expansão de 15,17%. A taxa de ocupação passou de 73,99% para 77,92% ( veja tabela com os números na próxima página ).
A ANAC esclarece que "a oferta é representada pelo assento-quilômetro oferecido, o qual representa a quantidade de quilômetros percorridos por cada assento oferecido. Já a demanda é representada pelo passageiro-quilômetro transportado, o qual representa a quantidade de quilômetros voados por cada passageiro".
2010 foi excepcional
O crescimento registrado neste ano é expressivo, pois ocorre em cima de uma base elevada. Em 2010, a demanda nas rotas domésticas teve expansão de 23,47%, enquanto nos destinos internacionais, a alta foi de 20,38%.
Do lado da oferta de assentos, houve avanço de 17,99% nas rotas domésticas e de 9% nas internacionais.
O índice de assentos ocupados das companhias aéreas brasileiras nos voos domésticos chegou a 68,81%, índice superior ao registrado em 2009 (65,76%).
Já no segmento internacional, a ocupação atingiu 76,38% no ano passado, um avanço expressivo em relação a 2009, que foi de 69,16%.
Veja a evolução do setor aéreo em abril de 2011 e no acumulado do ano
| Transporte Aéreo | Abril 2011 x 2010 | Jan a Abr 2011 x 2010 |
|---|---|---|
| Alta da demanda na rota doméstica | 31,45% | 20,22% |
| Alta da demanda na rota internacional | 34,88% | 21,28% |
| Alta na oferta na rota doméstica | 15,44% | 14,75% |
| Alta na oferta na rota internacional | 18,59% | 15,17% |
| Taxa de Ocupação na rota doméstica | 73,37% | 72,74% |
| Taxa de Ocupação na rota internacional | 81,13% | 77,92% |
São Paulo – Embora a economia brasileira esteja em processo de desaceleração, o setor de transporte aéreo continua avançando num ritmo alucinante. O efeito lógico – e que pode ser constatado na prática – é a falta de infraestrutura nos aeroportos, já que os investimentos não acompanham a evolução desse mercado.
Um balanço da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) divulgado nesta quinta-feira (19) mostra que a demanda de passageiros nas rotas domésticas cresceu 31,45% em abril, na comparação com o mesmo período do ano passado.
Em relação à oferta de assentos, o aumento foi de 15,44%. Com isso, a taxa de ocupação chegou a 73,37%, contra 64,43% em abril de 2010.
No acumulado do ano, as companhias aéreas brasileiras registram crescimento de 20,22% na procura por voos no mercado nacional em relação ao mesmo período do ano anterior. A oferta de assentos foi 14,75% maior e a taxa de ocupação passou de 69,43% para 72,74%.
Nas rotas internacionais realizadas pelas empresas brasileiras, a expansão da demanda em abril foi de 34,88% em relação ao mesmo mês do ano anterior. No mesmo período, a oferta de assentos aumentou 18,59% e a taxa de ocupação atingiu a marca de 81,13%.
No acumulado do ano, o crescimento da procura por voos foi de 21,28% na comparação com 2010, enquanto a oferta teve expansão de 15,17%. A taxa de ocupação passou de 73,99% para 77,92% ( veja tabela com os números na próxima página ).
A ANAC esclarece que "a oferta é representada pelo assento-quilômetro oferecido, o qual representa a quantidade de quilômetros percorridos por cada assento oferecido. Já a demanda é representada pelo passageiro-quilômetro transportado, o qual representa a quantidade de quilômetros voados por cada passageiro".
2010 foi excepcional
O crescimento registrado neste ano é expressivo, pois ocorre em cima de uma base elevada. Em 2010, a demanda nas rotas domésticas teve expansão de 23,47%, enquanto nos destinos internacionais, a alta foi de 20,38%.
Do lado da oferta de assentos, houve avanço de 17,99% nas rotas domésticas e de 9% nas internacionais.
O índice de assentos ocupados das companhias aéreas brasileiras nos voos domésticos chegou a 68,81%, índice superior ao registrado em 2009 (65,76%).
Já no segmento internacional, a ocupação atingiu 76,38% no ano passado, um avanço expressivo em relação a 2009, que foi de 69,16%.
Veja a evolução do setor aéreo em abril de 2011 e no acumulado do ano
| Transporte Aéreo | Abril 2011 x 2010 | Jan a Abr 2011 x 2010 |
|---|---|---|
| Alta da demanda na rota doméstica | 31,45% | 20,22% |
| Alta da demanda na rota internacional | 34,88% | 21,28% |
| Alta na oferta na rota doméstica | 15,44% | 14,75% |
| Alta na oferta na rota internacional | 18,59% | 15,17% |
| Taxa de Ocupação na rota doméstica | 73,37% | 72,74% |
| Taxa de Ocupação na rota internacional | 81,13% | 77,92% |
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