O metrô em São Paulo: sai logo ou não sai?

São Paulo – Quem mora na cidade de São Paulo ou foi para lá nos últimos meses percebeu que a capital paulista está um grande canteiro de obras. Muitas são obras privadas, algumas são para enterrar cabos de energia, mas uma parte considerável é por conta das obras de extensão do metrô , que hoje tem 74,3 quilômetros de extensão, mas até 2014 deve ultrapassar os 100 quilômetros.

A pedido de EXAME.com, a Secretaria de Transportes Metropolitanos divulgou os prazos atualizados para as obras que já estão em andamento na cidade e o prazo para início daqueles que ainda estão em projetos.

Má notícia para quem tem pressa: os empreendimentos ainda vão demorar. E, segundo a Companhia do Metropolitano de São Paulo, "atrasos" nessas metas podem ser esperados “por se tratar de complexos empreendimentos, sua execução depende de uma série de etapas burocráticas e articulação com diversas instituições, os quais podem interferir nesses cronogramas”, afirmou a assessoria em nota enviada por e-mail.

Segundo informações da Secretaria, os prazos mais realistas são aqueles mais próximos, como 2014 e 2015, já que "essas obras já superaram uma série de obstáculos, então as estimativas são melhores".

São Paulo – Quem mora na cidade de São Paulo ou foi para lá nos últimos meses percebeu que a capital paulista está um grande canteiro de obras. Muitas são obras privadas, algumas são para enterrar cabos de energia, mas uma parte considerável é por conta das obras de extensão do metrô , que hoje tem 74,3 quilômetros de extensão, mas até 2014 deve ultrapassar os 100 quilômetros.

A pedido de EXAME.com, a Secretaria de Transportes Metropolitanos divulgou os prazos atualizados para as obras que já estão em andamento na cidade e o prazo para início daqueles que ainda estão em projetos.

Má notícia para quem tem pressa: os empreendimentos ainda vão demorar. E, segundo a Companhia do Metropolitano de São Paulo, "atrasos" nessas metas podem ser esperados “por se tratar de complexos empreendimentos, sua execução depende de uma série de etapas burocráticas e articulação com diversas instituições, os quais podem interferir nesses cronogramas”, afirmou a assessoria em nota enviada por e-mail.

Segundo informações da Secretaria, os prazos mais realistas são aqueles mais próximos, como 2014 e 2015, já que "essas obras já superaram uma série de obstáculos, então as estimativas são melhores".