Moreira Franco aprova nova ala do aeroporto de Guarulhos

Na avaliação do ministro, as melhorias que os aeroportos estão recebendo elevarão o nível de atendimento não só para os estrangeiros como para os brasileiros

Terminal 3 do aeroporto de Guarulhos: novo terminal ocupa área de 192 mil metros quadrados (Marina Pinhoni/EXAME.com)

Da Redação

Publicado em 13 de maio de 2014 às 18h31.

São Paulo - O ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, demonstrou estar satisfeito com o Terminal 3 do Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos - Governador André Franco Montoro, inaugurado no último domingo (11).

Para o ministro, a nova ala não fica a dever a nenhum aeroporto de outro país.

“Achei que nós estamos conseguindo realizar o principal objetivo político da nossa aviação civil, que é colocar os nossos aeroportos no século 21. E colocar no século 21 não é só uma questão física, é uma questão tecnológica. Precisamos que nossos aeroportos estejam dotados de recursos tecnológicos para garantir segurança, conforto e bem-estar aos passageiros”, disse ele ao final de uma inspeção na tarde de hoje (13).

Na avaliação do ministro, as melhorias que os aeroportos estão recebendo por conta das demandas em torno da Copa do Mundo elevarão o nível de atendimento não só para os estrangeiros como para os brasileiros, e devem criar uma concorrência econômica saudável no mercado doméstico.

A previsão é que haverá a necessidade de 11,5 milhões de assentos no período que compreende cinco dias antes de cada partida e cinco dias depois.

Quanto ao Aeroporto Internacional de Viracopos / Campinas, cujas obras estão atrasadas, Moreira Franco foi taxativo sobre a necessidade de se cumprir os contratos, sob pena de multas pesadas.

“O ambiente de leniência tem de acabar e vai acabar”, afirmou ele, acrescentando que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) fará análise técnica do que está ou não pronto.

O novo terminal de Guarulhos ocupa uma área de 192 mil metros quadrados com capacidade para receber 12 milhões de pessoas por ano.

Administrado pela GRU Airport, empresa do setor privado, ele foi concebido seguindo o estilo arquitetônico dos mais modernos aeroportos da Ásia e da Europa.

É divido em dois blocos em cinco níveis. Com a sua inauguração, o número de vagas dos estacionamentos do aeroporto mais do que dobrou, passando de 3,9 mil para 8 mil.

Os espaços nos pátios foram ampliados para receber 108 aviões ante 61 até agora.

A área de circulação dos passageiros é bem ampla e a maior parte recebe luz natural, porque a estrutura com pé direito alto valoriza os ambientes com o envidraçamento e plantas ornamentais.

Exclusivo para voos internacionais de longa distância, o terminal tem 90 pontos para o chek-in, para quem está embarcando, e outros 18 balcões para os clientes em conexão.

Ao ingressar na área restrita ao embarque, os clientes encontram 100 lojas, com bares, lanchonetes, restaurantes e livrarias.

1. Voos internacionais
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São Paulo - Neste sábado (10), funcionários do novo terminal internacional de passageiros do Aeroporto de Guarulhos correm com os últimos detalhes antes da inauguração que acontecerá amanhã, após um ano e nove meses de obras. O gigantesco e moderno TPS3, construído inteiramente do chão em um prédio anexo, tem 192 mil² e já será capaz de atender 12 milhões de passageiros por ano a partir de sua abertura. Atualmente, os outros três terminais existentes no maior aeroporto do país têm capacidade para receber 25 milhões de passageiros. No entanto, mais de 36 milhões de pessoas passaram pelo local no ano de 2013, ou seja, 44% a mais que o que o comportado. Muito aguardado devido à proximidade da Copa do Mundo 2014 , ele não funcionará, no entato, com toda sua capacidade até o evento. Das 25 companhias aéreas que atuarão no novo complexo, apenas três começam a operar já no domingo: TAP, Lufthansa e Swiss. Até o mundial serão mais cinco: Air China, Air Canada, Emirates, United Airlines e Turkish Airlines. Segundo a GRU Airpoirt, empresa que administra o aeroporto, a transferência em fases das companhias aéreas é necessária para garantir a segurança da operação. A mudança completa está prevista para acontecer até setembro deste ano. Conheça as áreas restritas do novo terminal, um dia antes de sua inauguração.

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Visão externa do Terminal 3, que será inaugurado no domingo. A entrega representa o fim da primeira fase de grandes obras no aeroporto desde que foi concedido à iniciativa privada, em junho de 2012.

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À esquerda, o edifício-garagem, que foi inaugurado em maio de 2013. Com oito andares, o estacionamento tem capacidade para 2.644 veículos e é equipado com sistema eletrônico que indica disponibilidade de vagas.

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Área de embarque e desembarque para carros e táxis. Segundo o presidente do GRU, Antonio Miguel Marques, o terminal será entregue com "100% das obras previstas concluídas". De acordo com ele, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) realizará vistorias entre este sábado e o domingo no local.

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Arquitetura do terminal prioriza paredes de vidro, que aumentam a iluminação natural. Outra solução sustentável é o reaproveitamento da água da chuva, que é recolhida no telhado para ser reutilizada nas descargas, após tratada.

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Elevadores panorâmicos fazem a ligação entre os andares de embraque e desembarque e a área de transitação livre.

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O saguão de embarque foi planejado para ter áeras amplas que facilitam a circulação de pessoas.

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Os balcões de check-in estão dispostos em três ilhas, com 90 lugares. Para passageiros em conexão, há outros 18 balcões.

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Com o objetivo de agilizar o fluxo de passageiros, há26 totens de autoatendimento de check-in,que permitem imprimir o bilhete de embarque e as etiquetas de bagagem.

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Entrada para a área restrita de inspeção por raio-x. Segundo a GRU, a estrutura do novo terminal foi baseada nos mais modernos aeroportos da Ásia e da Europa.

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Fila para raio-x: além da inspeção tradicional, o terminal tem 352 câmeras com tecnologia de reconhecimento facial, com o objetivo de aumentar a segurança.

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Segundo Antonio Miguel Marques, a GRU contratou 200 novos funcionários para o TPS3, que também terá atendimento da equipe já existente.

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Funcionários que trabalhavam na limpeza e manutenção neste sábado também passaram pelos mesmos procedimentos de segurança a que passageiros serão submetidos.

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Em sua nova filial, a Fnac promete vender iPhone 5s a US$ 649 sem impostos, preço menor que nos Estados Unidos.

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Vendedores da loja de maquiagens M.A.C. colocam mercadorias nas prateleiras. Neste domingo, 52 lojas já começam a funcionar no terminal. No total, serão 108 estabelecimentos comerciais.

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A filial do free shop Duty Free no Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos será a maior do mundo.

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Jardim natural na área comercial restrita a passageiros de voos internacionais.

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Funcionário limpa vidro de rampa que dá acesso ao último andar do terminal, onde ficam as Salas VIPs.

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Funcionários colam borrachas antiderrapantes em rampa da área comercial.

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Funcionários do Bob's recebem treinamento. Concessionária promete que nas ilhas de alimentação haverá "preços para todos os bolsos", sendo possível tomar café-da-manhã por menos de R$ 10 e fazer uma refeição completa no almoço por R$ 15.

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Unidade da hamburgueria americana Carl's Jr., que recentemente abriu as portas no Brasil.

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Escada-rolante que liga o piso de transição - que terá circulação livre tanto para passageiros quanto para visitantes - ao andar reservado apenas para o embarque.

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A Swiss é uma das três companhias aéreas que começam a operar a partir de amanhã. Novo pátio tem capacidade para 34 aeronaves.

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Sinalização: terminal tem 400 painéis de voo (FIDs) e 720 placas de informação.

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Esteiras rolantes da passarela que liga o Terminal 2 ao Terminal 3.

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Carrinhos motorizados ajudarão no transporte de idosos e pessoas com deficiência entre os terminais 2 e 3.

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Banheiros têm estrutura semelhante às do que já passaram por reforma nos terminais antigos do aeroporto.

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O TPS3 conta com 26 novos portões de embarque. A previsão é de que até setembro deste ano 25 companhias aéreas realizem voos internacionais no novo terminal.

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Alfândega da área de voos internacionais, no Terminal 3

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Área de restituição de bagagens. Segundo Antonio Miguel Marques, os7 carrosséis de esteiras inclinadas comportam 5.500 malas.

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Os sistemas de despacho automático de bagagens e de portões eletrônicos (e-gate) de controle de passaporte não serão instalados a tempo para a Copa. A GRU Airpoirt afirma que as novas tecnologias estarão disponíveis ainda esse ano.