Exame Logo

Linha de metrô do Rio vai parar para ajustes

A linha 4 do metrô do Rio de Janeiro só vai ser inaugurada para um público restrito às vésperas da abertura das Olimpíadas 2016

Metrô do Rio de Janeiro: ideia inicial era que a linha 4, que vai ligar a zona sul até a zona oeste (região da Barra e Deodoro), fosse inaugurada em julho (Wikimedia Commons)
DR

Da Redação

Publicado em 13 de maio de 2016 às 18h30.

Rio de Janeiro - A linha 4 do metrô do Rio de Janeiro , importante meio para chegar ao Parque Olímpico nos Jogos de 2016, só vai ser inaugurada para um público restrito às vésperas da abertura do evento e, entre a Olimpíada e a Paralimpíada, vai ficar parada para ajustes, segundo a Secretaria Estadual de Transportes.

A ideia inicial era que a linha 4, que vai ligar a zona sul até a zona oeste (região da Barra e Deodoro), fosse inaugurada em julho, mas o novo prognóstico prevê a abertura para o dia 1 de agosto. Os Jogos Olímpicos começam no dia 5 de agosto.

“Foi um pequeno ajuste e não dá para chamar isso de atraso”, disse à Reuters o secretário Estadual de Transportes, Rodrigo Viana.

O metrô não estará aberto ao grande público e vai atender prioritariamente a atletas, delegações, torcedores com ingressos para a Olimpíada, imprensa e profissionais ligados aos Jogos.

Segundo Viana, o novo metrô vai estar operando durante a Olimpíada com aproximadamente metade da sua capacidade total. A previsão é que a linha 4 poderá operar com uma capacidade de 11 mil passageiros por hora.

“Estou garantindo segurança operacional ao início da linha 4 e ninguém abre uma linha e opera ela full (completa)“, afirmou o secretário à Reuters.

Após os Jogos, que terminam em 21 de agosto, a linha 4 vai ser novamente fechada para ajustes necessários, mas a promessa é que esteja operando durante a Paralimpíada, novamente de maneira restrita, em setembro.

“Tivemos problemas na liberação de financiamentos, o cronograma ficou apertado, justo, mas o metrô será entregue”, disse o governador licenciado, Luiz Fernando Pezão. O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, acrescentou: “Acho completamente normal se começar um novo modal com uma carga menor. É assim em qualquer novo equipamento. Estamos fazendo isso com o VLT”.

A previsão é que no segundo semestre, “mais para o fim do ano”, segundo o secretário, a linha 4 já possa estar operando com a capacidade total de cerca de 300 mil pessoas por dia, ou 22 mil passageiros por hora.

Veja também

Rio de Janeiro - A linha 4 do metrô do Rio de Janeiro , importante meio para chegar ao Parque Olímpico nos Jogos de 2016, só vai ser inaugurada para um público restrito às vésperas da abertura do evento e, entre a Olimpíada e a Paralimpíada, vai ficar parada para ajustes, segundo a Secretaria Estadual de Transportes.

A ideia inicial era que a linha 4, que vai ligar a zona sul até a zona oeste (região da Barra e Deodoro), fosse inaugurada em julho, mas o novo prognóstico prevê a abertura para o dia 1 de agosto. Os Jogos Olímpicos começam no dia 5 de agosto.

“Foi um pequeno ajuste e não dá para chamar isso de atraso”, disse à Reuters o secretário Estadual de Transportes, Rodrigo Viana.

O metrô não estará aberto ao grande público e vai atender prioritariamente a atletas, delegações, torcedores com ingressos para a Olimpíada, imprensa e profissionais ligados aos Jogos.

Segundo Viana, o novo metrô vai estar operando durante a Olimpíada com aproximadamente metade da sua capacidade total. A previsão é que a linha 4 poderá operar com uma capacidade de 11 mil passageiros por hora.

“Estou garantindo segurança operacional ao início da linha 4 e ninguém abre uma linha e opera ela full (completa)“, afirmou o secretário à Reuters.

Após os Jogos, que terminam em 21 de agosto, a linha 4 vai ser novamente fechada para ajustes necessários, mas a promessa é que esteja operando durante a Paralimpíada, novamente de maneira restrita, em setembro.

“Tivemos problemas na liberação de financiamentos, o cronograma ficou apertado, justo, mas o metrô será entregue”, disse o governador licenciado, Luiz Fernando Pezão. O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, acrescentou: “Acho completamente normal se começar um novo modal com uma carga menor. É assim em qualquer novo equipamento. Estamos fazendo isso com o VLT”.

A previsão é que no segundo semestre, “mais para o fim do ano”, segundo o secretário, a linha 4 já possa estar operando com a capacidade total de cerca de 300 mil pessoas por dia, ou 22 mil passageiros por hora.

Acompanhe tudo sobre:cidades-brasileirasMetrópoles globaismobilidade-urbanaOlimpíada 2016OlimpíadasRio de Janeiro

Mais lidas

exame no whatsapp

Receba as noticias da Exame no seu WhatsApp

Inscreva-se

Mais de Brasil

Mais na Exame