Haddad promete novos corredores de ônibus em SP

São Paulo - O pré-candidato do PT à Prefeitura de São Paulo, Fernando Haddad , afirmou nesta segunda-feira que planeja construir corredores de ônibus nas avenidas 23 de Maio, Brasil e Celso Garcia, caso seja eleito nas eleições de outubro deste ano. O ex-ministro da Educação citou as três avenidas quando provocado, após um seminário sobre mobilidade urbana na Assembleia Legislativa, a dizer duas ou três vias da cidade onde pretende instalar parte dos 200 quilômetros de corredor de ônibus que promete fazer em um eventual mandato.

"O nosso plano já previa 23 de Maio, Brasil, Celso Garcia, (e essas) são algumas das quais eu poderia citar. Algumas dependem de duplicação de vias, mas a Celso Garcia, por exemplo, nós poderíamos estender mesmo antes de duplicar, da Marechal Tito poderíamos chegar a São Miguel com poucos investimentos", disse, referindo-se às vias da zona leste da capital paulista.

Sobre a 23 de Maio, ele comentou: "Veja bem, a 23 de Maio passa do aeroporto praticamente sem semáforos, só lá em cima talvez você tenha que fazer alguma passagem de nível ou algum outro tipo de arranjo para chegar até Interlagos". Segundo Haddad, "o plano estava montado e foi abandonado", referindo-se ao projeto feito pela gestão da ex-prefeita e hoje senadora pelo PT Marta Suplicy e que previa cerca de 200 quilômetros novos de corredores na cidade.

São Paulo - O pré-candidato do PT à Prefeitura de São Paulo, Fernando Haddad , afirmou nesta segunda-feira que planeja construir corredores de ônibus nas avenidas 23 de Maio, Brasil e Celso Garcia, caso seja eleito nas eleições de outubro deste ano. O ex-ministro da Educação citou as três avenidas quando provocado, após um seminário sobre mobilidade urbana na Assembleia Legislativa, a dizer duas ou três vias da cidade onde pretende instalar parte dos 200 quilômetros de corredor de ônibus que promete fazer em um eventual mandato.

"O nosso plano já previa 23 de Maio, Brasil, Celso Garcia, (e essas) são algumas das quais eu poderia citar. Algumas dependem de duplicação de vias, mas a Celso Garcia, por exemplo, nós poderíamos estender mesmo antes de duplicar, da Marechal Tito poderíamos chegar a São Miguel com poucos investimentos", disse, referindo-se às vias da zona leste da capital paulista.

Sobre a 23 de Maio, ele comentou: "Veja bem, a 23 de Maio passa do aeroporto praticamente sem semáforos, só lá em cima talvez você tenha que fazer alguma passagem de nível ou algum outro tipo de arranjo para chegar até Interlagos". Segundo Haddad, "o plano estava montado e foi abandonado", referindo-se ao projeto feito pela gestão da ex-prefeita e hoje senadora pelo PT Marta Suplicy e que previa cerca de 200 quilômetros novos de corredores na cidade.