Gestora 4UM vence leilão da BR-381/MG, conhecida como 'Rodovia da morte'
Concessão abrange trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares
Repórter da Home
Publicado em 29 de agosto de 2024 às 15h52.
Última atualização em 29 de agosto de 2024 às 15h57.
O consórcio 4UM Fundo de Investimentos, liderado pela Artespa, venceu o leilão da BR-381, conhecida como "rodovia da morte" por causa do elevado número de acidentes. A proposta vencedora apresentou um desconto de 0,94% na tarifa de pedágio. A rodovia liga a capital Belo Horizonte até a cidade de Governador Valadares.
O contrato terá duração de 30 anos, com a obrigação de investir R$ 9,34 bilhões na rodovia. O leilão ocorreu nesta quinta-feira, 29 de agosto, na sede da B3, a Bolsa de Valores de São Paulo. A única concorrente foi a Opportunity, que ofereceu um desconto de 0,10% na tarifa, mas optou por não aumentar sua oferta.
Com o término do leilão, encerrou-se uma longa série de tentativas do governo para conceder a BR-381 à iniciativa privada. O governo federal já havia tentado leiloar a rodovia cinco vezes, das quais três chegaram à etapa de leilão, mas sem sucesso devido à falta de propostas. Como resposta, o Ministério dos Transportes decidiu assumir as obras em um dos trechos mais críticos e reduziu a exigência de investimentos.
O 4UM Investimentos, com sede em Curitiba (PR), conta com diversos cotistas, incluindo a Aterpa, empresa dirigida pela família Salazar, cuja sede fica em Belo Horizonte (MG). Outros participantes do fundo incluem a MLC, Senpar e Carioca Engenharia.
Investimentos
A BR-381, conhecida como Rodovia da Morte, teve sua duplicação prometida desde os anos 1990. Agora, com a concessão, a rodovia deverá receber R$ 5,5 bilhões em investimentos para melhorias e mais R$ 3,7 bilhões para despesas operacionais, segundo informações do jornal O Globo.
As obras incluem a duplicação de 106 quilômetros, a adição de 83 quilômetros de faixas extras, a correção de 51 trechos, além da construção de áreas de escape, pontos de parada e descanso para caminhoneiros, e 23 passarelas para pedestres.
O custo para atravessar todo o trecho concedido será de R$ 60,45, conforme as tarifas de pedágio estabelecidas no edital. Serão instaladas cinco praças de pedágio nas cidades de Caeté, João Monlevade, Jaguaraçu, Belo Oriente e Governador Valadares. Com a concessão de 30 anos, as obras previstas devem criar cerca de 80 mil empregos.Próximos leilões de rodovias
O governo federal tem a intenção de realizar mais seis leilões rodoviários até o final deste ano. Veja a seguir:
- BR-040/MG/GO, de Belo Horizonte a Cristalina (R$ 10,6 bilhões) – agendado 26 de setembro;
- BR-262/MG (Rota do Zebu), de Betim a Uberaba (R$ 7,9 bilhões) – agendado para 31 de outubro;
- BRs-163/277/PR (Lote 6 das Rodovias do Paraná), que envolve outras rodovias estaduais (R$ 14,8 bilhões) – previsto para dezembro;
- BRs-369/373/376/PR (Lote 3 das Rodovias do Paraná), que envolve outras rodovias estaduais (R$ 13,5 bilhões) – previsto para dezembro;
- BRs-060/452/GO (Rota Verde), ligando entre Rio Verde, Goiânia e Itumbiara (R$ 6,3 bilhões) – previsto para dezembro;
- BRs-262/267 (Rota da Celulose), ligando Campo Grande a Bataguassu, Três Lagoas e Nova Alvorada do Sul (investimento não informado) – previsto para dezembro.
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