São Paulo - A presidente da República, Dilma Rousseff , inaugurou oficialmente hoje (20) o novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro.
Com capacidade inicial para a circulação de 12 milhões de pessoas por ano, na primeira fase de obras, o terminal é totalmente voltado para voos internacionais.
A obra feita no Terminal 3 pela concessionária GRU Airport demorou um ano e nove meses para ser finalizada, depois da assinatura do contrato de concessão pelo grupo.
Em outubro deste ano, o consórcio começa o projeto de modernização dos terminais 1 e 2, com previsão de duração de 18 meses e entrega no primeiro semestre de 2016.
O presidente do GRU AirPort, Antônio Miguel Marques, ressaltou que o aeroporto de Guarulhos é responsável por dois terços das pessoas que chegam ao país, sendo a grande porta de entrada do Brasil.
"Agora, com tratamento de primeiro mundo para os estrangeiros que vêm nos visitar, não só na Copa do Mundo, mas em outros períodos. Também passou a ser a principal porta de entrada da carga aérea brasileira. É um terminal moderno, funcional, todo automatizado, que servirá de parâmetro para a concorrência".
Em seu discurso na cerimônia de inauguração, Dilma disse que, no começo da década passada, pouco mais de 30 milhões de brasileiros viajavam de avião, número que pulou para 111 milhões atualmente.
Por isso, ela destacou que haverá inúmeros desafios para dar conforto à população que mudou de patamar econômico e passou a ter acesso ao avião como meio de transporte.
"Vamos construir 270 aeroportos regionais. Precisamos de voos inter-regionais, por isso o governo, além de fazer a concessão dos principais aeroportos à iniciativa privada, também tomou a iniciativa de construir aeroportos regionais para assegurar que o Brasil tenha um aeroporto a até 100 quilômetros das cidades médias", disse.
Segundo Dilma, em São Paulo, 19 aeroportos regionais receberão investimentos e incentivos como isenção total de tarifas aeroportuárias e concessão de subsídio para passagens aéreas, para garantir a regularidade dos voos.
Sobre o GRU Airport, Dilma disse que o Terminal 3 será um cartão de visitas do Brasil para os estrangeiros que desembarcarem em São Paulo, não só no período da Copa do Mundo de 2014.
"Essa estrutura está à altura que a demanda pede. Muito importante que seja de fato o maior aeroporto do país. Isso nos dá garantia e nos faz ter certeza de que será usado na Copa do Mundo, será usado para o Brasil nos próximos anos, sendo confortável, eficiente e seguro".
A presidente destacou que passou o dia em compromissos ligados à aviação e que isso representa um momento especial, pois o país começa a colher os frutos de todo o investimento feito nessa área.
"Sabemos que valeu a pena quando vemos uma obra dessa envergadura sendo entregue. Já se passaram quase três décadas desde que a primeira aeronave pousou aqui em Guarulhos e hoje fiquei perplexa, porque em 1985 o movimento era pequeno e hoje vi que algo diferenciado está acontecendo".
Com dificuldade para falar durante o discurso devido a uma gripe forte, Dilma se retirou sem conversar com os jornalistas.
- 1. Voos internacionais
1 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
São Paulo - Neste sábado (10), funcionários do novo terminal internacional de passageiros do
Aeroporto de Guarulhos correm com os últimos detalhes antes da inauguração que acontecerá amanhã, após um ano e nove meses de obras. O gigantesco e moderno TPS3, construído inteiramente do chão em um prédio anexo, tem 192 mil² e já será capaz de atender 12 milhões de passageiros por ano a partir de sua abertura. Atualmente, os outros três terminais existentes no maior
aeroporto do país têm capacidade para receber 25 milhões de passageiros. No entanto, mais de
36 milhões de pessoas passaram pelo local no ano de 2013, ou seja, 44% a mais que o que o comportado. Muito aguardado devido à proximidade da
Copa do Mundo 2014 , ele não funcionará, no entato, com toda sua capacidade até o evento. Das 25
companhias aéreas que atuarão no novo complexo, apenas três começam a operar já no domingo: TAP, Lufthansa e Swiss. Até o mundial serão mais cinco: Air China, Air Canada, Emirates, United Airlines e Turkish Airlines. Segundo a GRU Airpoirt, empresa que administra o aeroporto, a transferência em fases das companhias aéreas é necessária para garantir a segurança da operação. A mudança completa está prevista para acontecer até setembro deste ano. Conheça as áreas restritas do novo terminal, um dia antes de sua inauguração.
-
2 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Visão externa do Terminal 3, que será inaugurado no domingo. A entrega representa o fim da primeira fase de grandes obras no aeroporto desde que foi concedido à iniciativa privada, em junho de 2012.
-
3 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
À esquerda, o edifício-garagem, que foi inaugurado em maio de 2013. Com oito andares, o estacionamento tem capacidade para 2.644 veículos e é equipado com sistema eletrônico que indica disponibilidade de vagas.
-
4 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Área de embarque e desembarque para carros e táxis. Segundo o presidente do GRU, Antonio Miguel Marques, o terminal será entregue com "100% das obras previstas concluídas". De acordo com ele, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) realizará vistorias entre este sábado e o domingo no local.
-
5 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Arquitetura do terminal prioriza paredes de vidro, que aumentam a iluminação natural. Outra solução sustentável é o reaproveitamento da água da chuva, que é recolhida no telhado para ser reutilizada nas descargas, após tratada.
-
6 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Elevadores panorâmicos fazem a ligação entre os andares de embraque e desembarque e a área de transitação livre.
-
7 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
O saguão de embarque foi planejado para ter áeras amplas que facilitam a circulação de pessoas.
-
8 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Os balcões de check-in estão dispostos em três ilhas, com 90 lugares. Para passageiros em conexão, há outros 18 balcões.
-
9 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Com o objetivo de agilizar o fluxo de passageiros, há26 totens de autoatendimento de check-in,que permitem imprimir o bilhete de embarque e as etiquetas de bagagem.
-
10 /34(Marina Pinhoni/Exame.com)
Entrada para a área restrita de inspeção por raio-x. Segundo a GRU, a estrutura do novo terminal foi baseada nos mais modernos aeroportos da Ásia e da Europa.
-
11 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Fila para raio-x: além da inspeção tradicional, o terminal tem 352 câmeras com tecnologia de reconhecimento facial, com o objetivo de aumentar a segurança.
-
12 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Segundo Antonio Miguel Marques, a GRU contratou 200 novos funcionários para o TPS3, que também terá atendimento da equipe já existente.
-
13 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Funcionários que trabalhavam na limpeza e manutenção neste sábado também passaram pelos mesmos procedimentos de segurança a que passageiros serão submetidos.
-
14 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
-
15 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Vendedores da loja de maquiagens M.A.C. colocam mercadorias nas prateleiras. Neste domingo, 52 lojas já começam a funcionar no terminal. No total, serão 108 estabelecimentos comerciais.
-
16 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
A filial do free shop Duty Free no Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos será a maior do mundo.
-
17 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Jardim natural na área comercial restrita a passageiros de voos internacionais.
-
18 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Funcionário limpa vidro de rampa que dá acesso ao último andar do terminal, onde ficam as Salas VIPs.
-
19 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
-
20 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Funcionários colam borrachas antiderrapantes em rampa da área comercial.
-
21 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Funcionários do Bob's recebem treinamento. Concessionária promete que nas ilhas de alimentação haverá "preços para todos os bolsos", sendo possível tomar café-da-manhã por menos de R$ 10 e fazer uma refeição completa no almoço por R$ 15.
-
22 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
-
23 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Escada-rolante que liga o piso de transição - que terá circulação livre tanto para passageiros quanto para visitantes - ao andar reservado apenas para o embarque.
-
24 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
A Swiss é uma das três companhias aéreas que começam a operar a partir de amanhã. Novo pátio tem capacidade para 34 aeronaves.
-
25 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Sinalização: terminal tem 400 painéis de voo (FIDs) e 720 placas de informação.
-
26 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Esteiras rolantes da passarela que liga o Terminal 2 ao Terminal 3.
-
27 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Carrinhos motorizados ajudarão no transporte de idosos e pessoas com deficiência entre os terminais 2 e 3.
-
28 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Banheiros têm estrutura semelhante às do que já passaram por reforma nos terminais antigos do aeroporto.
-
29 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
O TPS3 conta com 26 novos portões de embarque. A previsão é de que até setembro deste ano 25 companhias aéreas realizem voos internacionais no novo terminal.
-
30 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Alfândega da área de voos internacionais, no Terminal 3
-
31 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Área de restituição de bagagens. Segundo Antonio Miguel Marques, os7 carrosséis de esteiras inclinadas comportam 5.500 malas.
-
32 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)
Os sistemas de despacho automático de bagagens e de portões eletrônicos (e-gate) de controle de passaporte não serão instalados a tempo para a Copa. A GRU Airpoirt afirma que as novas tecnologias estarão disponíveis ainda esse ano.
-
33 /34(REUTERS/Chico Ferreira)
Operários trabalham nas pontes de acesso que ligam o estacionamento aoTerminal 3.
- 34. Agora, veja os aeroportos brasileiros onde comer sai mais caro
34 /34(ClaraCardoso / Flickr / Creative Commons)