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Como tapetes - as 10 melhores estradas brasileiras em 2013

Num país onde a regra é "regular", elas merecem o selo de "ótimo". Segundo a Confederação Nacional do Transporte, as 10 melhores estradas do país são privatizadas

Tapetes (Divulgação)
DR

Da Redação

Publicado em 9 de novembro de 2013 às 06h00.

Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 15h24.

São Paulo - Em um país onde 63,8% das estradas apresentam problemas, as rodovias da lista a seguir podem ser consideradas o mais próximo que se tem no país de "tapetes". São o que há de melhor em pavimentação, sinalização e geometria, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT) em sua Pesquisa de Rodovias 2013, lançada na semana passada. Todas elas passam por São Paulo e são concedidas à iniciativa privada.  Segundo aCNT, que avaliou 96,7 mil quilômetros de rodovias em todo o país, faz a viagem na melhor rodovia quem se desloca de São Paulo a Limeira. O trecho é composto pelas rodovias Washington Luís e Bandeirantes.A CNT afirma que para melhorar a infraestrutura das rodovias brasileiras a um nível satisfatório seria preciso um investimento de no mínimo R$ 355,2 bilhões.O ranking tem pontos em comum com o lançado pelo Guia Quatro Rodas em agosto. Veja, a seguir, quais são as melhores estradas do país em 2013.
  • 2. 1º lugar - entre São Paulo (SP) e Limeira (SP)

    2 /11(Ana Paula Hirama/Wikimedia Commons)

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    Rodovias: SP-310 (Rodovia Washington Luís)/BR-364 e SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes) Concessionária: CCR Autoban
  • 3. 3º lugar - entre Campinas (SP) e Jacareí (SP)

    3 /11(Renato M.E. Sabbatini / Wikimedia Commons)

  • Rodovias:SP-065 (Rodovia Dom Pedro I) e SP-340 (Rodovia Dr. Governador Adhemar Pereira de Barros) Concessionária: Rota das Bandeiras
  • 4. 4º lugar - entre São Paulo (SP), Itaí (SP) e Espírito Santo do Turvo (SP)

    4 /11(Reproduão/ Google Street View)

    Rodovias: SP-255(Rodovia João Mellão), SP-280/BR-374 (Rodovia Castelo Branco) Concessionária: CCR ViaOeste, Rodovia das Colinas, CCR SPVias
  • 5. 5º lugar - entre Bauru (SP) e Itirapina (SP)

    5 /11(Divulgação/ Centrovias)

    Rodovias: SP-225 (Rodovia João Mellão)/BR-369 Concessionária: Centrovias
  • 6. 6º lugar - entre Ribeirão Preto (SP) e Borborema (SP)

    6 /11(Reproduão/ Google Street View)

    Rodovias: SP-330 (Rodovia Anhanguera)/BR-050 e SP-333(Rodovia Carlos Tonanni) Concessionária: Triângulo do Sol
  • 7. 7º lugar - entre São Paulo (SP) e Taubaté (SP)

    7 /11(Reproduão/ Google Street View)

    Rodovia: SP-070 (Rodovias Ayrton Senna e Carvalho Pinto) Concessionária: Ecopistas
  • 8. 8º lugar - entre Rio de Janeiro (RJ) e São Paulo (SP)

    8 /11(Bia Parreiras/EXAME)

    Rodovia: BR-116 (Rodovia Presidente Dutra) Concessionária: CCR Nova Dutra
  • 9. 9º lugar - entre Piracicaba (SP) e Mogi Mirim (SP)

    9 /11(Divulgação/ Intervias)

    Rodovias: SP-147 (Rodovia Engenheiro João Tosello) e SP-147/BR-373 Concessionária: Intervias
  • 10. 10º lugar - entre Araraquara (SP), São Carlos (SP), Franca (SP) e Itirapuã (SP)

    10 /11(Reproduão/ Google Street View)

    Rodovias: SP-255 (Rodovia Antônio Machado Sant'Anna),BR-364/SP-310 (Rodovia Washington Luís), SP-318 (Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior), SP-334 (Rodovia Cândido Portinari) e SP-345 (Rodovia Engenheiro Renan Rocha). Concessionárias: Triângulo do Sol e Autovias
  • 11. Agora, veja quais são as rodovias da morte do Brasil

    11 /11(Wikimedia Commons)

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