São Paulo - As rodovias federais não param de quebrar recordes de mortes em acidentes. Em 2010, segundo dados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) com base nos registros efetuados pelo Departamento de Polícia Rodoviária Federal (DPRF), houve 8.516 mortes, uma alta de 15,4% em relação ao ano anterior.

Fonte: DNIT

Ano	Mortes
2000	6.339
2001	5.617
2002	6.312
2003	5.780
2004	6.119
2005	6.346
2006	6.168
2007	7.004
2008	6.946
2009	7.376
2010	8.516

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), existem 14 trechos de estradas federais sob concessão à iniciativa privada. Apesar de a Polícia Rodoviária monitorar todas as rodovias, independentemente da jurisdição, os dados mais detalhados sobre os acidentes disponibilizados pelo DNIT limitam-se às estradas sob sua responsabilidade. Com base nessas informações, EXAME.com listou as dez rodovias federais mais violentas em 2010, ou seja, as que tiveram o maior número de acidentes fatais. A reportagem encaminhou ao DPFR um pedido para que as estatísticas sobre as estradas federais sob concessão sejam divulgadas, mas ainda não obteve retorno. Caso isso aconteça, incluiremos as informações nesta matéria. Por enquanto, não é possível afirmar se alguma rodovia sob concessão entraria no TOP 10 do ranking, que pode ser conferido nas próximas páginas.

São Paulo - Os dados coletados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) com base nos registros efetuados pelo Departamento de Polícia Rodoviária Federal (DPRF) mostram que a BR-381, em Minas Gerais, registrou 116 acidentes com mortes no ano passado. As tragédias aconteceram no trecho da estrada que liga Belo Horizonte (MG) a São Mateus (ES), sob administração do governo federal. Não é à toa que a BR-381 é conhecida entre os mineiros como "Rodovia da Morte". A BR-381, que tem 1.181 quilômetros de extensão, começa no Espírito Santo, cruza Minas Gerais e termina em São Paulo. Conhecido como Fernão Dias, o trecho entre as capitais paulista e mineira foi concedido à iniciativa privada em 2008 e, portanto, não faz parte do estudo do DNIT. BR-381 (MG): 1º lugar no ranking de estradas federais sob administração do governo que tiveram o maior número acidentes com mortes em 2010 

Fonte: DNIT

Acidentes	2010
Total	4.405
Com feridos	1.252
Com mortos	116

São Paulo - A BR-101 percorre o litoral brasileiro de norte a sul, tendo dois trechos nas mãos da iniciativa privada (um na região Sul, entre Florianópolis e Curitiba, incluindo a BR-376, e outro no estado do Rio de Janeiro, entre a divisa com o Espírito Santo e a Ponte Rio-Niterói, incluindo esta). Existem dois trechos não construídos, entre Peruíbe (SP) e Iguape (SP), e entre Cananeia (SP) e Garuva (SC). No trecho do Espírito Santo, sob administração do governo federal, ocorreram 4.139 acidentes no ano passado, sendo 94 com mortes. BR-101 (ES): 2º lugar no ranking de estradas federais sob administração do governo que tiveram o maior número acidentes com mortes em 2010 

Fonte: DNIT

Acidentes	2010
Total	4.139
Com feridos	1.221
Com mortos	94

São Paulo - A BR-040 é uma rodovia que começa na capital federal e termina no Rio de Janeiro, com 1.178,7 quilômetros de extensão. O trecho entre Juiz de Fora (MG) e o Rio de Janeiro está nas mãos da iniciativa privada desde 1996. O restante da rodovia, ainda dentro do estado de Minas Gerais, registrou 2.819 acidentes no ano passado, dos quais 75 tiveram pessoas mortas. BR-040 (MG): 3º lugar no ranking de estradas federais sob administração do governo que tiveram o maior número acidentes com mortes em 2010 

Fonte: DNIT

Acidentes	2010
Total	2.819
Com feridos	909
Com mortos	75

 

São Paulo - A BR-101 percorre o litoral brasileiro de norte a sul, tendo dois trechos nas mãos da iniciativa privada (um na região Sul, entre Florianópolis e Curitiba, incluindo a BR-376, e outro no estado do Rio de Janeiro, entre a divisa com o Espírito Santo e a Ponte Rio-Niterói, incluindo esta). Existem dois trechos não construídos, entre Peruíbe (SP) e Iguape (SP), e entre Cananeia (SP) e Garuva (SC).

São Paulo - Uma parte da BR-470, que corta o estado do Rio Grande do Sul, está sob administração do governo estadual (RST-470). Há planos do governo federal de conceder à iniciativa privada o trecho catarinense, que, no ano passado, registrou quase 3,5 mil acidentes, sendo 63 com mortes.  BR-470 (SC): 5º lugar no ranking de estradas federais sob administração do governo que tiveram o maior número acidentes com mortes em 2010

São Paulo - A BR-101 percorre o litoral brasileiro de norte a sul, tendo dois trechos nas mãos da iniciativa privada (um na região Sul, entre Florianópolis e Curitiba, incluindo a BR-376, e outro no estado do Rio de Janeiro, entre a divisa com o Espírito Santo e a Ponte Rio-Niterói, incluindo esta). Existem dois trechos não construídos, entre Peruíbe (SP) e Iguape (SP), e entre Cananeia (SP) e Garuva (SC).

São Paulo - A Rodovia Transbrasiliana (BR-153) é a quarta maior estrada do Brasil, ligando Aceguá (RS) a Marabá (PA). O trecho entre a divida de Minas Gerais com São Paulo e a divisa de São Paulo com o Paraná está sob administração da iniciativa privada. Oficialmente, o nome "Transbrasiliana" só é destinado para o trecho paulista, mas, na prática, ele é utilizado em vários estados. O trecho goiano da rodovia contabilizou 50 acidentes fatais em 2010. BR-153 (GO): 7º lugar no ranking de estradas federais sob administração do governo que tiveram o maior número acidentes com mortes em 2010

São Paulo - A BR-116 corta o Brasil de norte a sul, com inicio em Fortaleza (CE) e término em Jaguarão (RS), na fronteira com o Uruguai. Com aproximadamente 4.385 quilômetros, é a maior rodovia totalmente pavimentada do país. Possui vários trechos sob administração da inicitiva privada, sendo o mais famoso a ligação entre Rio de Janeiro e São Paulo (rodovia Presidente Dutra). Na parte do trecho gaúcho que permanece sob jurisdição do DNIT, houve quase três mil acidentes no ano passado, sendo 46 com vítimas fatais. BR-116 (RS): 8º lugar no ranking de estradas federais sob administração do governo que tiveram o maior número acidentes com mortes em 2010 

São Paulo - A BR-116 corta o Brasil de norte a sul, com inicio em Fortaleza (CE) e término em Jaguarão (RS), na fronteira com o Uruguai. Com aproximadamente 4.385 quilômetros, é a maior rodovia totalmente pavimentada do país. Possui vários trechos sob administração da inicitiva privada, sendo o mais famoso a ligação entre Rio de Janeiro e São Paulo (rodovia Presidente Dutra). No trecho cearense, integralmente sob administração do governo federal, houve quase mil acidentes no ano passado, sendo 46 com vítimas fatais. BR-116 (CE): 9º lugar no ranking de estradas federais sob administração do governo que tiveram o maior número acidentes com mortes em 2010 

São Paulo - A BR-282 é uma rodovia do sul do país, que liga Florianópolis (SC) a Paraíso (SC). Nos 6,5 quilômetros iniciais duplicados, recebe o nome de "Via Expressa". É conhecida também como "corredor do Mercosul", pois cruza todo o estado catarinense (de leste a oeste). No ano passado, registrou 1.871 acidentes, sendo 42 com mortes. BR-282 (SC): 10º lugar no ranking de estradas federais sob administração do governo que tiveram o maior número acidentes com mortes em 2010