Antaq quer terminais de passageiros em todos os portos da Copa 2014
Dos oito principais portos de cidades-sede, apenas dois - Santos e Rio de Janeiro - têm instalações específicas para passageiros
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Ao todo, agência vai investir 740 milhões de reais nos portos até 2013 (.)
Publicado em 25 de agosto de 2010 às, 18h28.
São Paulo - Das 12 cidades-sede do Mundial de Futebol de 2014, oito têm importantes portos. Entretanto, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquáticos (Antaq), apenas dois deles - o de Santos, em São Paulo, e o do Rio de Janeiro - têm terminais de passageiros. Para suprir esta necessidade e implantar estas estruturas nos demais portos, a agência pretende investir 740 milhões de reais até 2013.
Durante evento em São Paulo sobre infraestrutura para a Copa do Mundo, o diretor da Antaq, Thiago Pereira Lima, explicou que os portos de Manaus, Fortaleza, Natal, Recife, Salvador, Rio de Janeiro e Santos receberão investimentos federais. Já em Porto Alegre, o governo estadual será responsável pelas obras.
"Na maioria dos portos os passageiros convivem com o embarque e desembarque de cargas. Houve até casos de acidentes. Queremos mudar isto, porque a falta de estrutura desestimula o turismo", afirmou Lima. Além da criação de terminais exclusivos para passageiros, outra diretriz vai nortear as intenções da Antaq: aumentar a oferta de hotéis flutuantes.
Atualmente, o porto de São Paulo tem capacidade para abrigar navios de cruzeiro que oferecem um total de 18 mil leitos. No Rio de Janeiro, esta quantidade chega a 21 mil. "Até a Copa queremos dobrar esta oferta de quartos em navios. É uma alternativa de baixo custo para aumentar a capacidade de hospedagem das cidades-sede", disse o diretor da Antaq.
Além destas medidas, a agência pretende ainda estimular a iniciativa privada a explorar os espaços concedidos nos terminais portuários, sobretudo para a construção dos terminais de passageiros.
