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Por que o Model 3 da Tesla pode não funcionar bem no Brasil

O carro elétrico de Elon Musk chamou a atenção por ter um preço popular. Porém, uma de suas funções pode não funcionar muito bem nas estradas brasileiras

Model 3: o novo carro da Tesla vem com piloto automático (Divulgação/Tesla)
DR

Da Redação

Publicado em 4 de abril de 2016 às 17h38.

São Paulo – Elon Musk anunciou em sua conta no Twitter na última quinta-feira (31) que o novo carro da Tesla , o Model 3, irá chegar ao Brasil. A notícia é animadora para os brasileiros apaixonados por automóveis elétricos, porém existe um problema nesta história: a função piloto automático do Model 3 provavelmente não irá funcionar no país.

Isso se deve ao fato de que veículos autônomos contam com uma série de sensores para traçar a trajetória e evitar acidentes. Para a navegação, o sistema do Tesla precisa "ver" as faixas pintadas no chão de estradas e ruas.

Se essas linhas não são pintadas corretamente, o carro pode sofrer problemas de localização e seu piloto automático pode não funcionar. Segundo uma pesquisa de novembro de 2015 divulgada pela Confederação Nacional de Transportes (CNT), 57,3% das principais rodovias do país têm alguma deficiência, sendo que 22,4% das vias foram avaliadas como ruins ou péssimas.

Desse modo, essa função do Model 3 não poderá ser aproveitada no Brasil. No entanto, se engana quem pensa que as estradas brasileiras são as únicas em condições deploráveis. Dados do Departamento Nacional de Transportes estimam que 65% das vias nos EUA estão em mau estado.

Esse problema nas estradas norte-americanas é tão crítico que já deixou alguns empresários irritados. Lex Kerssemakers, CEO da Volvo , perdeu a calma com o protótipo semiautônomo da marca durante uma demonstração para o prefeito de Los Angeles. O carro saiu várias vezes do modo automático, pois não conseguia encontrar as faixas na estrada.

“Ele não pode encontrar as marcas da pista!”, disse Kerssemakers ao prefeito da cidade, que estava no volante, informa a Reuters. “Você precisa pintar essas estradas terríveis.” Musk também já se posicionou sobre o assunto e disse que é loucura que algo tão simples como a pintura de estradas não seja feita de maneira correta.

Independentemente de como o CEO da Tesla vai lidar com esse problema, o Model 3 já é um sucesso de vendas. Ele disse no domingo (3) que tinha recebido mais de 276 mil encomendas do automóvel em todo o mundo. Caso todas essas reservas se transformem em compras, a montadora irá ganhar mais de 10 bilhões de reais com o novo modelo, que tem preço estipulado de 35 mil dólares.

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Isso se deve ao fato de que veículos autônomos contam com uma série de sensores para traçar a trajetória e evitar acidentes. Para a navegação, o sistema do Tesla precisa "ver" as faixas pintadas no chão de estradas e ruas.

Se essas linhas não são pintadas corretamente, o carro pode sofrer problemas de localização e seu piloto automático pode não funcionar. Segundo uma pesquisa de novembro de 2015 divulgada pela Confederação Nacional de Transportes (CNT), 57,3% das principais rodovias do país têm alguma deficiência, sendo que 22,4% das vias foram avaliadas como ruins ou péssimas.

Desse modo, essa função do Model 3 não poderá ser aproveitada no Brasil. No entanto, se engana quem pensa que as estradas brasileiras são as únicas em condições deploráveis. Dados do Departamento Nacional de Transportes estimam que 65% das vias nos EUA estão em mau estado.

Esse problema nas estradas norte-americanas é tão crítico que já deixou alguns empresários irritados. Lex Kerssemakers, CEO da Volvo , perdeu a calma com o protótipo semiautônomo da marca durante uma demonstração para o prefeito de Los Angeles. O carro saiu várias vezes do modo automático, pois não conseguia encontrar as faixas na estrada.

“Ele não pode encontrar as marcas da pista!”, disse Kerssemakers ao prefeito da cidade, que estava no volante, informa a Reuters. “Você precisa pintar essas estradas terríveis.” Musk também já se posicionou sobre o assunto e disse que é loucura que algo tão simples como a pintura de estradas não seja feita de maneira correta.

Independentemente de como o CEO da Tesla vai lidar com esse problema, o Model 3 já é um sucesso de vendas. Ele disse no domingo (3) que tinha recebido mais de 276 mil encomendas do automóvel em todo o mundo. Caso todas essas reservas se transformem em compras, a montadora irá ganhar mais de 10 bilhões de reais com o novo modelo, que tem preço estipulado de 35 mil dólares.

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