Tecnologia

Dirigir o Infiniti Q50 será parecido com pilotar um avião

O sistema de direção do Q50 substitui a ligação mecânica entre o volante e as rodas por impulsos elétricos, algo parecido com o sistema fly-by-wire de aviões

Imagem mostrando o sistema de direção por fios do Q50, da Inifiti (Reprodução)

Imagem mostrando o sistema de direção por fios do Q50, da Inifiti (Reprodução)

Victor Caputo

Victor Caputo

Publicado em 9 de junho de 2014 às 10h36.

Última atualização em 18 de outubro de 2016 às 08h46.

Priorizar nos meus resultados Google

São Paulo – A montadora nipo-americana Infiniti criou um novo sistema de direção para o seu Q50. Ele será o primeiro carro a ser comercializado com um modelo de condução por fios, em vez de ligação mecânica entre as rodas e o volante. Isso faz com a experiência se aproxime de aviões. Eles usam o sistema fly-by-wire, que enviam impulsos elétricos para pilotagem, no lugar dos sistemas mecânicos.

No Q50, sensores detectam quanto o motorista vira o volante e envia as informações para o sistema de rodas--que faz então a movimentação. Por questões de segurança, o sistema ainda usa dois outros controles como backup. Sem qualquer ligação entre as rodas e o volante, o motorista não irá sentir vibrações da estrada. O sistema, no entanto, é capaz de simular resistência e movimentos no volante.

Os benefícios são imediatos e em longo prazo, de acordo com a Infiniti. Primeiro, o sistema permite uma resposta mais veloz e precisa de movimentos no volante. Em longo termo, isso pode propiciar uma diminuição no peso do automóvel e nos custos de manutenção.

Acompanhe tudo sobre:CarrosAutoindústriaVeículosMontadorasIndústriaCarros high techInfiniti

Mais de Tecnologia

Eles usaram o Claude para atrair 10 mil usuários em plataforma de saúde (e não gastaram um centavo)

China, Europa e Sudeste Asiático têm prioridades diferentes na compra de veículos de nova energia

Novas regras na China miram proteção de menores no ambiente digital

China abre 1ª fábrica do mundo que produz um robô humanoide a cada 10 minutos