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Volvo e FedEx testam tecnologia de comboio de caminhões nos EUA

Usando licença estadual, empresas realizam testes em trecho de rodovia na Carolina do Norte, com três caminhões rebocando dois trailers cada

Volvo: fabricante já está testando a tecnologia de platooning em rodovias na Europa (Jonas Ekstromer/Reuters)

Volvo: fabricante já está testando a tecnologia de platooning em rodovias na Europa (Jonas Ekstromer/Reuters)

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Reuters

Publicado em 27 de junho de 2018 às 20h04.

A fabricante de caminhões Volvo e a empresa de entrega de encomendas FedEx disseram nesta quarta-feira que começaram a testar a tecnologia de "platooning" nos Estados Unidos, o que permite que caminhões semi-conectados economizem combustível ao dirigirem juntos em comboio.

Usando uma licença estadual, a Volvo e a FedEx realizam testes em um trecho de uma rodovia na Carolina do Norte desde abril, com três caminhões rebocando dois trailers cada, uma configuração que a FedEx e a rival United Parcel Service usam em um número de Estados norte-americanos.

Keith Brandis, vice-presidente de planejamento de produtos da Volvo na América do Norte, disse que os testes ajudarão a fabricante de caminhões a coletar dados para persuadir outros Estados e o governo federal a permitir mais testes.

Vários Estados dos EUA aprovaram regras para testes da nova tecnologia, que variam de acordo com o local.

A Volvo e a FedEx afirmaram que, embora a economia de combustível oscile, a operação de caminhões em comboios usando essa tecnologia deve aumentar a segurança.

Platooning usa um nível relativamente baixo de automação. O motorista do caminhão principal está no controle, e os outros caminhões no comboio seguem automaticamente. Por exemplo, se o motorista do caminhão principal pisar nos freios, os outros caminhões freiam automaticamente.

Vários fabricantes de caminhões e startups estão experimentando tecnologias autônomas e de platooning, incluindo a Daimler, a Navistar International e a Tesla.

Fabricantes de caminhões, incluindo a Volvo, já estão testando a tecnologia de platooning em rodovias na Europa.

A Daimler disse em setembro passado que recebeu permissão do Departamento de Transporte de Oregon para testar sua tecnologia de platooning em vias públicas após testes bem-sucedidos em seu campo de testes em Madras, Oregon.

 

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